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Pubblicato il 20/06/16

Alfa Romeo 75 impianto GPL dal 2011

*ALFA ROMEO 75 1.6 Targa Oro ASI condizioni eccezionali, conservata mai restaurata, tenuta sempre in garage, impianto GPL istallato 2011 ULTERIORI FOTO E DESCRIZIONE SUL SITO: XXXXXXXXXXXXXXX    www.braveragazze.eu   XXXXXXXXXXXXXX E" PREFERIBILE CONTATTO EMAIL* Sono possibili involontari errori o imprecisioni nella descrizione delle caratteristiche del veicolo o del prezzo esposto dovute a trascrizioni o errori di stampa dette informazioni non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale e pertanto, si invita a verificare le caratteristiche specifiche del veicolo contattando il venditore. La società è disponibile ad acquistare direttamente o ad effettuare il conto vendita di autoveicoli e/o motoveicoli. Erede della Giulietta "77, l"Alfa 75 (sigla interna di progetto "162B - K1") venne presentata alla stampa l"11 maggio del 1985 per festeggiare il 75º anniversario dell"Alfa Romeo (da cui appunto il nome), in un momento finanziariamente molto difficile per la casa automobilistica (all"epoca di proprietà dell"IRI). Con le poche risorse a disposizione non era possibile progettare un"automobile nuova bisognava conservare non solo la meccanica (a sua volta derivata da quella della Alfetta del 1972) ma anche l"intera ossatura della carrozzeria della Giulietta. Con un"operazione simile a quella che, l"anno precedente, aveva portato alla luce la controversa Alfa 90, vennero ridisegnate unicamente le parti esterne dei lamierati, conservando l"intero giro porta. Nonostante quindi non proponesse nulla di sostanzialmente nuovo (pur ereditando dalla progenitrice una meccanica molto raffinata), l"Alfa 75 ottenne subito un discreto successo. In occasione dell"uscita della macchina, l"Alfa Romeo fece realizzare un cortometraggio a scopo pubblicitario, girato a Cinecittà (parzialmente anche in città come Spoleto), chiamato Alfa 75 Superstar. Il film ha come protagonista la macchina stessa, la quale giunge negli studi per la realizzazione di uno spot, ma si perde tra vari set di film in lavorazione, tra cui 007, Dracula e Mary Poppins, interagendo con i personaggi stessi La prima serie (1985-1988 La commercializzazione fu immediatamente successiva alla presentazione ma, nonostante la strategia volta al contenimento dei costi, i collaudi furono lunghi e molto scrupolosi. I primi prototipi però iniziarono i test quasi del tutto inosservati, "camuffati" utilizzando le scocche dei modelli Giulietta ed Alfetta, nella metà del 1984 iniziano però ad effettuare i test dei prototipi con la nuova scocca e nei primi mesi del 1985 vengono prodotti circa 200 modelli preserie per essere collaudati in diverse tipologie di percorso al fine di ridurre al minimo difetti di giovinezza. Tuttavia la vettura era già di per sé più che collaudata anche neimotori: i 4 cilindri bialbero con alimentazione a 2 carburatori erano i medesimi della Giulietta, come pure il turbodiesel 2 litri della VM Motori. A questa gamma si aggiungeva il V6 Busso di 2492cm³ a iniezione da 158 cv (lo stesso di Alfa 90 e Alfetta GTV 6). Grazie all"adozione dell"intercooler e all"aumento della pressione di sovralimentazione la versione "2.0 Turbodiesel" aveva 95 CV (anziché 82). La gamma d"esordio era così articolata: Alfa 75 1.6 (1570cc, 109 CV) Alfa 75 1.8 (1779cc, 120 CV) Alfa 75 2.0
Novembre 1988 , 55.000 km , 81 KW , Benzina , Cambio manuale

€ 4.900

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Pubblicato il 20/10/16

Alfa Romeo 75 impianto GPL dal 2011

¤ 4.900,- Usato 55.000 km 11/1988 Anno 81 kW (110 CV) Benzina Maggiori dettagli Precedenti proprietari: 1 Carrozzeria: Berlina Tipo di cambio: Manuale Trazione: posteriore Marce: 5 Cilindrata: 1570 cm³ Cilindri: 4 Alimentazione: Benzina Porte: 4 Posti a sedere: 5 Colore esterno: Grigio Finiture interni: Stoffa Grigio Descrizione del veicolo *ALFA ROMEO 75 1.6 Targa Oro ASI condizioni eccezionali, conservata mai restaurata, tenuta sempre in garage, impianto GPL istallato 2011 ULTERIORI FOTO E DESCRIZIONE SUL SITO: XXXXXXXXXXXXXXX www.braveragazze.eu XXXXXXXXXXXXXX E' PREFERIBILE CONTATTO EMAIL * Sono possibili involontari errori o imprecisioni nella descrizione delle caratteristiche del veicolo o del prezzo esposto dovute a trascrizioni o errori di stampa; dette informazioni non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale e pertanto, si invita a verificare le caratteristiche specifiche del veicolo contattando il venditore. La società è disponibile ad acquistare direttamente o ad effettuare il conto vendita di autoveicoli e/o motoveicoli. Erede della Giulietta '77, l'Alfa 75 (sigla interna di progetto "162B - K1") venne presentata alla stampa l'11 maggio del 1985 per festeggiare il 75º anniversario dell'Alfa Romeo (da cui appunto il nome), in un momento finanziariamente molto difficile per la casa automobilistica (all'epoca di proprietà dell'IRI). Con le poche risorse a disposizione non era possibile progettare un'automobile nuova; bisognava conservare non solo la meccanica (a sua volta derivata da quella della Alfetta del 1972) ma anche l'intera ossatura della carrozzeria della Giulietta. Con un'operazione simile a quella che, l'anno precedente, aveva portato alla luce la controversa Alfa 90, vennero ridisegnate unicamente le parti esterne dei lamierati, conservando l'intero giro porta. Nonostante quindi non proponesse nulla di sostanzialmente nuovo (pur ereditando dalla progenitrice una meccanica molto raffinata), l'Alfa 75 ottenne subito un discreto successo. In occasione dell'uscita della macchina, l'Alfa Romeo fece realizzare un cortometraggio a scopo pubblicitario, girato a Cinecittà (parzialmente anche in città come Spoleto), chiamato Alfa 75 Superstar. Il film ha come protagonista la macchina stessa, la quale giunge negli studi per la realizzazione di uno spot, ma si perde tra vari set di film in lavorazione, tra cui 007, Dracula e Mary Poppins, interagendo con i personaggi stessi La prima serie (1985-1988 La commercializzazione fu immediatamente successiva alla presentazione ma, nonostante la strategia volta al contenimento dei costi, i collaudi furono lunghi e molto scrupolosi. I primi prototipi però iniziarono i test quasi del tutto inosservati, "camuffati" utilizzando le scocche dei modelli Giulietta ed Alfetta, nella metà del 1984 iniziano però ad effettuare i test dei prototipi con la nuova scocca e nei primi mesi del 1985 vengono prodotti circa 200 modelli preserie per essere collaudati in diverse tipologie di percorso al fine di ridurre al minimo difetti di giovinezza. Tuttavia la vettura era già di per sé più che collaudata; anche neimotori: i 4 cilindri bialbero con alimentazione a 2 carburatori erano i medesimi della Giulietta, come pure il turbodiesel 2 litri della VM Motori. A questa gamma si aggiungeva il V6 Busso di 2492cm³ a iniezione da 158 cv (lo stesso di Alfa 90 e Alfetta GTV 6). Grazie all'adozione dell'intercooler e all'aumento della pressione di sovralimentazione la versione "2.0 Turbodiesel" aveva 95 CV (anziché 82). La gamma d'esordio era così articolata: Alfa 75 1.6 (1570cc, 109 CV) Alfa 75 1.8 (1779cc, 120 CV) Alfa 75 2.0 (1962cc, 128 CV) Alfa 75 2.5i V6 Quadrifoglio Verde (2492cc, 158 CV) Alfa 75 2.0 TD (1995cc, 95 CV) Le versioni "1.6", "1.8" e "2.0 TD" costituivano la base della gamma (paraurti monocolore grigio,...
Novembre 1988 , 55.000 km , Benzina , Cambio manuale

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Pubblicato il 28/11/16

Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 120 CV

Imm. 07/2016 km 0 radio-lettore cd mp3, telefono/vivavoce-bluetooth, aux in/usb, chiusura centralizzata, immobilizzatore elettronico, climatizzatore, fendinebbia, alzacristalli elettrici, cerchi in lega, volante in pelle multifunzione, fari allo xeno con luci di posizione al led, cruise control, sistema dna garanzia fino al 07/2018 possibilita' di finanziamento tassi agevolati telefono 0761/2491 telefono 0761/249411 fax 0761/398124 cell 3493286725 alfa romeo giulietta 1.4 turbo 120 cv airbag anteriori e laterali (2 + 2) windowbag (2) specchi retrovisori esterni elettrici riscaldati e verniciati in tinta vettura alfa climate control trip computer con display matrix alfa romeo dna vernice pastello - rosso alfa maniglie porte anteriori con trattamento cromo lucido cornice cristalli esterni nera volante multifunzione in pelle modanature interne grigio scuro con venature uconnect 5" radio cambio manuale a 6 marce tire pressure monitoring system - tpms attacchi isofix per seggiolino bambini abs con brake assistant, asr con differenziale q2 elettronico, esp con hill holder tappetini in tessuto neri alette parasole anteriori con specchio e illuminazione alzacristalli elettrici anteriori e posteriori start&stop sedile lato guida regolabile in altezza servizi live u-connect sterzo attivo dual pinion sedili in tessuto bicolore nero/grigio cerchi in acciaio da 16" con pneumatici 205/55 daytime running light (luci diurne a led) seat belt reminder - sbr proiettori con finizione scura spoiler posteriore sedile posteriore ribaltabile sdoppiato sedile lato guida con bracciolo e vano porta oggetti integrato targhetta assistenza e libretto uso manutenzione in lingua italiana comandi radio e telefono al volante cruise control cerchi in lega da 17" a turbina con pneumatici 225/45 uconnect 5" radio dab dealer: centroautovt srl stock no:
2016 , 1 km , Benzina , Cambio manuale , 6.2 l/100 km

€ 15.800

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  • Benzina
  • Cambio manuale
  • 6.2 l/100 km
Corchiano (Viterbo)
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Pubblicato il 31/10/16

Alfa Romeo Giulietta 1.6 MULTI-JET II 105CV DISTINCTIVE

Alfa romeo giulietta 1.6 multi-jet ii #xD; modello distinctive #xD; #xD; vettura aziendale con soli 31500km originali dimostarbili #xD; #xD; anno 05/2015 #xD; #xD; clima automatico bi-zona,stereo cd,mp3 con blue&me,volante multifunzione,porta usb,aux,cruis control,controllo trazione,cerchi in lega da 17'',dna,fendinebbia. #xD; #xD; ritiriamo il vostro usato #xD; #xD; offriamo la possibilta' di finanziamenti agevolati anche per l'intero importo.#xD; #xD; info: #xD; #xD; auto lucchesi srl #xD; via civita castellana 88#xD; corchiano(vt) 01030#xD; 0761575023 3334868638 valerio  Alfa Romeo Giulietta Dealer: Auto Lucchesi Srl Stock No:
2015 , 31.500 km , 77 KW , Diesel , Cambio manuale

€ 15.900

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€ 15.900
  • 2015
  • 31.500 km
  • 77 KW
  • Diesel
  • Cambio manuale
Viterbo (Viterbo)
  • 13
Pubblicato il 20/10/16

Alfa Romeo Giulietta Giulietta 1.4 Turbo 120 CV GPL Distinctive

Auto aziendale imm. 05/2015 km 1.100 radio-lettore cd mp3, telefono/vivavoce-bluetooth, aux in/usb, chiusura centralizzata, immobilizzatore elettronico, climatizzatore automatico, fendinebbia, alzacristalli elettrici, cerchi in lega, volante in pelle multifunzione, sensori di parcheggio, fari allo xeno con luci di posizione al led, cruise control, sistema dna garanzia 2 anni possibilita' di finanziamento tassi agevolati telefono 0761/2491 telefono 0761/249411 fax 0761/398124 cell 3493286725 alfa romeo giulietta 1.4 turbo 120 cv gpl distinctive cruise control cambio manuale a 6 marce spoiler posteriore alfa romeo dna airbag anteriori e laterali (2 + 2) predisposizione autoradio (4 altoparlanti su pannelli porta + 2 twitter anteriori) abs con brake assistant, asr con differenziale q2 elettronico, esp con hill holder proiettori fendinebbia anteriori vano portaoggetti refrigerato alfa dual zone automatic climate cotnrol chiusura centralizzata con telecomando specchi retrovisori esterni elettrici riscaldati e verniciati in tinta vettura daytime running light (luci diurne a led) sterzo attivo dual pinion sedile posteriore ribaltabile sdoppiato attacchi isofix per seggiolino bambini comandi radio e telefono al volante sensori parcheggio posteriori proiettori con finizione scura cornice laterale cristalli cromata sedile lato guida regolabile in altezza tire pressure monitoring system - tpms windowbag (2) modanature interne grigio medio cerchi in lega da 17" a doppie razze e trattamento brunito con pneumatici 225/45 sedile lato guida con bracciolo e vano porta oggetti integrato uconnect 5" radio sedili anteriori con tasca portoggetti sul retro alzacristalli elettrici anteriori e posteriori trip computer con display matrix volante multifunzione in pelle bocchetta climatizzazione sedili posteriori presa di corrente 12v nel bagagliaio seat belt reminder - sbr alette parasole anteriori con specchio illuminabile ed oscurabile targhetta assistenza e libretto uso manutenzione in lingua italiana maniglie porte anteriori con trattamento cromo lucido sedili in tessuto competizione grigio/nero dealer: centroautovt srl stock no:
2015 , 1.100 km , GPL , Cambio manuale , 6.8 l/100 km

€ 18.900

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€ 18.900
  • 2015
  • 1.100 km
  • GPL
  • Cambio manuale
  • 6.8 l/100 km
Corchiano (Viterbo)
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Pubblicato il 30/11/16

Alfa romeo giulietta 2.0jtdm super

ALFA ROMEO GIULIETTA 2.0JTDM 150CV SUPER KM0 Comandi radio e telefono al volante Uconnect 5" Radio (Display 5" Touch, Bluetooth, Comandi Vocali e Media Player Mp3 con Usb e Aux-In Spoiler posteriore Volante multifunzione in pelle Calotte specchi retrovisori esterni con trattamento cromo satinato Specchi retrovisori esterni elettrici riscaldati ABS con Brake Assistant, Differenziale Q2 elettronico, ESC con Hill Holder Airbag anteriori e laterali Attacchi Isofix per seggiolino bambini Proiettori fendinebbia anteriori Tyre Pressure Monitoring System - TPMS Windowbag Alfa dual zone automatic climate control Bocchetta climatizzazione sedili posteriori Cruise control Sedile lato guida con bracciolo e vano porta oggetti integrato Sedile posteriore ribaltabile sdoppiato Trip Computer con display Matrix Vano portaoggetti refrigerato Selettore di guida Alfa D.N.A IMPORTO FINANZIABILE RITIRIAMO IL VOSTRO USATO www.autolucchesi.it ALFA ROMEO Giulietta Dealer: Auto Lucchesi Srl Stock No:
2016 , 56 km , 88 KW , Diesel , Cambio manuale , 4.2 l/100 km

€ 20.900

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€ 20.900
  • 2016
  • 56 km
  • 88 KW
  • Diesel
  • Cambio manuale
  • 4.2 l/100 km
Viterbo (Viterbo)
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Pubblicato il 01/06/16

Alfa Romeo Giulia SUPER 1600 BISCIONE

*alfa romeo giulia super 1.6 biscione (pari al nuovo) restauro professionale, pedaliera bassa, colore bianco spino, targhe originali fondo nero scritte bianche, targata pisa, matching numbers,   ulteriori foto sul sito www.braveragazze.eu la giulia venne presentata presso l"autodromo nazionale di monza il 27 giugno 1962 nella versione ti (acronimo di turismo internazionale). grazie alla cilindrata di 1570 cm³ e all"alimentazione con un carburatore doppio corpo verticale solex 32 paia/7, il motore poteva erogare una potenza di 92 cv din (106 sae). ilcambio a 5 rapporti, all"epoca una chicca che era in genere riservata a vetture di alta sportività e classe, aveva però il comando con la leva al volante, che ne rendeva scomoda e poco sportiva la manovrabilità. il sedile anteriore aveva la seduta in pezzo unico che la omologava per sei posti, mentre la plancia (in plastica grigia) incorporava unastrumentazione ad andamento orizzontale (con tachimetro a nastro e un piccolo contagiri circolare sulla sinistra). nel 1963 venne lanciata la versione ti super, pensata per l"omologazione alle gare turismo. rispetto alla ti, la ti super presentava una carrozzeria alleggerita (cofani e portiere in alluminio, lunotto e finestrini posteriori inplexiglas, alcuni lamierati assottigliati e un allestimento interno semplificato con strumentazione circolare), il motore da 112 cv din della giulia ss coupé (con alimentazione a 2 carburatori weber 45 dcoe14, valvole maggiorate, alberi distribuzione sportivi), freni a disco, cerchi in lega di magnesio della campagnolo con feritoie quadrangolari (gli stessi della giulia tz) e leva del cambio a cloche sul pavimento. a richiesta erano disponibili radiatore dell"olio, differenziale autobloccante e rapporti al ponte differenti. esternamente la ti super si riconosceva per i quadrifogli adesivi sulla fiancata e la sostituzione della coppia di fari anteriori più interna con prese d"aria circolari. opportunamente elaborata da noti preparatori come virgilio conrero, con il motore che arrivava a erogare circa 155 cv (114 kw), fu omologata nella categoria turismo gruppo 2 dando in gara parecchie soddisfazioni all"alfa romeo che coniò lo slogan: "giulia, la berlina che vince le corse". nel 1964, dopo aver tolto di listino la ti super (costruita nei 501 esemplari necessari all"omologazione per le gare), l"alfa romeo aggiornò anche la ti: 4 freni disco (dopo 22.000 esemplari con freni a tamburo), sedili anteriori separati e leva del cambio a cloche sul pavimento. nel 1969 la super venne potenziata a 102 cv din (116 sae) grazie a nuovi alberi a camme e all"aumento del diametro dei tubi venturi (da 27 a 30) dei carburatori (weber 40 dcoe27 o dell"orto 40 dhla o solex c40 ddh/6) che le consentivano di raggiungere una velocità massima di 178, 231 kh/h sono possibili involontari errori o imprecisioni nella descrizione delle caratteristiche del veicolo o del prezzo esposto dovute a trascrizioni o errori di stampa dette informazioni non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale e pertanto, si invita a verificare le caratteristiche specifiche del veicolo contattando il venditore. la società è disponibile ad acquistare direttamente o ad effettuare il conto vendita di autoveicoli e/o motoveicoli.
Gennaio 1969 , 25 km , 81 KW , Benzina , Cambio manuale

€ 24.900

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€ 24.900
  • Gennaio 1969
  • 25 km
  • 81 KW
  • Benzina
  • Cambio manuale