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Brembate (Bergamo)
  • 6
Pubblicato il 06/06/16

Smart city-coupé/city-cabrio Cabrio

Vettura con 71000 Km originali , libretti tagliandi , doppie chiavi , in ottimo stato , tagliando eseguito di recente .
Maggio 2003 , 71.000 km , 33 KW , Benzina , Cambio automatico

€ 4.300

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€ 4.300
  • Maggio 2003
  • 71.000 km
  • 33 KW
  • Benzina
  • Cambio automatico
Brembate (Bergamo)
  • 13
Pubblicato il 08/07/16

Mercedes-Benz 200 TE-16 cat Station Wagon

Auto tenuta molto bene, tutto è a posto , viene consegnata con revisione eseguita .  Modello interessante , in lombardia sarà esente tassa di propriretà e assicurazione a costo ridotto.  In attesa di Certificato ASI
Maggio 1994 , 218.000 km , 100 KW , Benzina , Cambio manuale , 7.20 l/100 km

€ 6.500

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€ 6.500
  • Maggio 1994
  • 218.000 km
  • 100 KW
  • Benzina
  • Cambio manuale
  • 7.20 l/100 km
Brembate (Bergamo)
  • 13
Pubblicato il 06/06/16

Buick Skylark A X C 69 C A

Buick Skylark A XC 69 C A , auto conservata due proprietari , molto inordine in tutte le sue parti, veicolo raro nel nostro paese .
Gennaio 1982 , 90.000 km , 25 KW , Benzina , Cambio automatico

€ 7.800

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€ 7.800
  • Gennaio 1982
  • 90.000 km
  • 25 KW
  • Benzina
  • Cambio automatico
Brembate (Bergamo)
  • 11
Pubblicato il 28/07/16

Subaru Impreza GT SW

Auto che incomincia ad essere di interesse storico , molto ben tenuta, ammortizzatori messi nuovi poco fa , curata e smpre fatte le manutenzioni. Pratica ASI in corso
Maggio 1995 , 135.000 km , 155 KW , Benzina

€ 7.800

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€ 7.800
  • Maggio 1995
  • 135.000 km
  • 155 KW
  • Benzina
Brembate (Bergamo)
  • 8
Pubblicato il 06/06/16

Fiat Cinquecento

La "500 L"Cambiano i tempi. La FIAT, visto il successo della 500 F, decide di apportare delle sostanziali modifiche estetiche alla piccola vettura, per renderla più rifinita e "lussuosa". Nasce allora, nell"agosto 1968, la 500 L. La differenza più evidente è l"adozione di tubi cromati di rinforzo ai paraurti (il cosiddetto sistema ercolino), per offrire, alla vettura più piccola d"Italia, maggiore protezione nei parcheggi o nel traffico urbano. All"esterno, oltre i rinforzi tubolari dei paraurti, le modifiche riguardano: tergicristalli, innestati a pressione e non più avvitati (saranno montati poi anche sulla successive serie della F che resta in produzione affiancata dalla L) fregio con i baffi sostituito dal più moderno stemma FIAT rettangolare come nella F,  clacson spostato più in basso, al supporto della balestra targhetta identificativa con la scritta «FIAT 500 L» su due barre sovrapposte coppe delle ruote meno bombate e di nuovo disegno più squadrato cornici cromate al parabrezza, al lunotto (nelle guarnizioni nere) e sui gocciolatoi laterali. All"interno la 500 L smentisce la leggendaria spartanità della 500 F e dei modelli precedenti con varie rifiniture: sedili reclinabili (offerti dal "70 come optional anche sulla F) e con un disegno nuovo a righe rivestimento del pavimento in moquette plancia ricoperta da plastica nera nuovo cruscotto con indicatore carburante, identico a quello della 850, ma di colore nero anziché beige (questa modifica, al tempo tanto apprezzata, oggi, invece, non è tanto ben vista, in quanto snatura le forme tondeggianti e "liquide" della 500) volante a razze nero con logo rosso FIAT nel pulsante clacson levette di apertura delle porte di nuovo design e spostate nella parte inferiore nuove manovelle degli alzacristalli comode tasche portaoggetti in plastica nera inserite sui due pannelli anteriori degli sportelli tunnel centrale rivestito in plastica nera e dotato di una vaschetta portaoggetti davanti alla leva del cambio. La meccanica è la stessa della F. Per quanto riguarda la carrozzeria, questo modello seguirà, per ragioni economico-industriali, le modifiche apportate alla F nel corso della produzione: dal 1968 spostamento del clacson dal vano bagagli alla balestra dal 1970 spostamento in alto della luce targa dal luglio 1972 il cofano motore è tenuto aperto da un"astina anziché da una cinghia di gomma. Anche gli optional introdotti sulla L, verranno estesi alla F: pneumatici radiali (dall"inizio produzione) antifurto-bloccasterzo (dal "70) rivestimento sedili in panno (dal "69). La gamma-colori si arricchisce di tinte in quel periodo all"ultima moda: nero e giallo. La produzione termina nel novembre 1972, quando la F e la L vengono sostituite dalla 500 R. quella che vi propongo è in ottime condizioni restaurata con cura e dedizione a lasciare tutto originale, motore brillante e ancora ha una ottima compressione , il suo colore accattivante e to
Gennaio 1971 , 62.000 km , 18 KW , Benzina , Cambio manuale

€ 8.500

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€ 8.500
  • Gennaio 1971
  • 62.000 km
  • 18 KW
  • Benzina
  • Cambio manuale
Brembate (Bergamo)
  • 15
Pubblicato il 06/06/16

Lancia K 2.0i turbo 20V cat Station Wagon

Ultima Lancia ammiralia station Wagon , inoltre disegno di Pininfarina, secondo me è da considerarsi un auto per collezionisti , inoltre non se ne trovano più , sopratutto con questi abbinamenti colori .
Febbraio 1999 , 104.000 km , 162 KW , Benzina , Cambio manuale , 10.80 l/100 km

€ 9.300

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€ 9.300
  • Febbraio 1999
  • 104.000 km
  • 162 KW
  • Benzina
  • Cambio manuale
  • 10.80 l/100 km
Brembate (Bergamo)
  • 15
Pubblicato il 06/06/16

Audi 80 Cabriolet

L"auto è veramente bellissima , in condizioni perfette , tagliando appena eseguito olio filtri e cinghia di distribuzione nuova , va come una macchina nuova , iscritta ASI anno 1993 , paga assicurazione ridotta e non paga la tassa di proprietà .
Gennaio 1993 , 139.500 km , 98 KW , Benzina , Cambio manuale

€ 9.500

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€ 9.500
  • Gennaio 1993
  • 139.500 km
  • 98 KW
  • Benzina
  • Cambio manuale
Brembate (Bergamo)
  • 13
Pubblicato il 06/06/16

Rover Rover 2000 TC prima serie

All"inizio degli anni sessanta alla casa della nave vichinga serviva un modello da affiancare alla aristocratica P5 (venduta col nome commerciale di 3 litres) che fosse meno impegnativa economicamente, ma ugualmente di classe. Partendo da un"impostazione tradizionale,  motore anteriore longitudinale e trazione posteriore, la P6, introdusse parecchie novità. La carrozzeria era composta da pannelli imbullonati ad un telaio portante, le sospensioni posteriori erano a ponte De Dion, i freni erano a disco su tutte le ruote (con quelli posteriori "inboard"), il motore, 4 cilindri in linea con albero a camme in testa, aveva camere di scoppio Heron ricavate nel cielo dei pistoni. Anche gli interni erano all"avanguardia sotto il profilo stilistico (design plancia), ergonomico (comandi secondari raggruppati, per funzione, nella consolle centrale) e della sicurezza (piantone dello sterzo collassabile, plancia imbottita). La linea, disegnata da David Bache, era a 3 volumi (con 4 porte) e presentava un frontale moderno (con originali piccole pinne su parafanghi) e una coda classica. Al debutto (1963) era disponibile un solo motore alimentato con un solo carburatore di 1978 cm³ da 87 CV, abbinato ad un cambio manuale a 4 marce o ad una trasmissione automatica a 3 rapporti. La P6, commercializzata col nome di -strong-Rover 2000-/strong- si aggiudicò il titolo di Auto dell"anno nel 1964. Nel 1966 venne lanciata la 2000 TC (cioè "Twin Carburators"), con motore alimentato con 2 carburatori e potenza di 106 CV. La TC era disponibile solo con cambio manuale a 4 marce. Nel 1968 venne lanciata la -strong-Rover 3500-/strong-, equipaggiata col V8 monoalbero (centrale) in alluminio di 3532 cm³ da 146 CV. La 3500 V8 era disponibile solo con cambio automatico a 3 rapporti ed era riconoscibile per l"ampia presa d"aria sotto al paraurti anteriore. Nel 1971, in occasione di un restyling che coinvolse l"intera gamma (nuova mascherina anteriore, nuova plancia, verniciatura in nero o marrone scuro dei sottoporta), arrivò anche la 3500 V8 S, con motore portato a 150 CV e cambio manuale a 4 marce. L"ultima novità fu l"introduzione nel 1974 della -strong-Rover 2200 TC-/strong-, con motore 4 cilindri bicarburatore di 2205 cm³ e 115 CV. La P6 uscì di listino nel 1977, rimpiazzata dalla Rover SD1. Questa vettura che proponiamo è in condizioni impeccabili, infatti per molto anni è stata di un padrone solo dal 1971 al 2006 , credo che dal 2006 ad oggi se avrà fatto 5000 Km è tanto . Non fatevi scappare una macchina così.
Giugno 1971 , 68.000 km , 84 KW , Benzina , Cambio manuale

€ 9.500

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€ 9.500
  • Giugno 1971
  • 68.000 km
  • 84 KW
  • Benzina
  • Cambio manuale
Brembate (Bergamo)
  • 10
Pubblicato il 06/06/16

Mercedes-Benz 200 TE cat Station Wagon

Vettura tenuta maniacalmente, stupenda , sedili aggiuntivi per bambini nel vano carico, colore deegli inteni stoffa rosso scuro, molto raro l"abbinamento .  Libretto uso e manutenzione doppie chiavi, ruota di scorta ancora nuova .
Giugno 1990 , 155.000 km , 87 KW , Benzina , Cambio automatico , 8.00 l/100 km

€ 11.200

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€ 11.200
  • Giugno 1990
  • 155.000 km
  • 87 KW
  • Benzina
  • Cambio automatico
  • 8.00 l/100 km
Brembate (Bergamo)
  • 13
Pubblicato il 06/06/16

Lancia Fulvia Appia terza serie

Auto molto ben conservata , vedere e provare per rendersi conto. ASI CERTIFICATO  in preparazione
Dicembre 1962 , 2.500 km , 35 KW , Benzina , Cambio manuale

€ 11.900

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€ 11.900
  • Dicembre 1962
  • 2.500 km
  • 35 KW
  • Benzina
  • Cambio manuale
Brembate (Bergamo)
  • 15
Pubblicato il 06/06/16

Fiat Seicento 600

Questa seicento è stata completamente restaurata, è perfetta in tutte le sue parti , motore perfetto, tapezzeria nuova, veramente bellissima iscritta ASI . ilcosto dell vettura è proprzionato alle codizioni.
Dicembre 1958 , 206 km , 12 KW , Benzina , Cambio manuale

€ 12.000

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€ 12.000
  • Dicembre 1958
  • 206 km
  • 12 KW
  • Benzina
  • Cambio manuale
Brembate (Bergamo)
  • 14
Pubblicato il 06/06/16

BMW 320 Cabriolet

Vettura in ottime condizioni generali , impianto a GPL , km 119000 . Iscritta ASI , ottima per utilizzo in economia , paga assicurazione ridotta esente dalla tassa di proprietà, può entrare nei centri storici , ad esempio area C Milano .  Capottina nuova e perfetta di interni e carrozzeria .  E" veramente un gioiello.
Agosto 1987 , 119.000 km , 93 KW , GPL , Cambio manuale

€ 12.400

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€ 12.400
  • Agosto 1987
  • 119.000 km
  • 93 KW
  • GPL
  • Cambio manuale
Brembate (Bergamo)
  • 8
Pubblicato il 28/07/16

Jaguar XJ6 XJ 6 4.2 Serie 3 M

Vettura molto bella e ben tenuta , raro trovarle in queste condizioni.
Giugno 1982 , 57.000 km , 151 KW , Benzina , Cambio manuale

€ 13.900

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€ 13.900
  • Giugno 1982
  • 57.000 km
  • 151 KW
  • Benzina
  • Cambio manuale
Brembate (Bergamo)
  • 8
Pubblicato il 06/06/16

Fiat 500c furgonata

Interssante modello , ma sopratutto storico , restauro importante 15 anni fa fatto dalla KCA , auto da tanti anni della Azienda Tip Top , Iscritta ASI , da vero collezionista .
Gennaio 1955 , 12.000 km , 26 KW , Benzina

€ 18.500

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€ 18.500
  • Gennaio 1955
  • 12.000 km
  • 26 KW
  • Benzina
Brembate (Bergamo)
  • 15
Pubblicato il 06/06/16

Bmw 635 csi

Auto restauro conservativo, ottimo di motore e carrozzeria , interni conservati originali , molto interessante per collezionisti
Ottobre 1980 , 152.000 km , 160 KW , Benzina , Cambio manuale

€ 18.700

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€ 18.700
  • Ottobre 1980
  • 152.000 km
  • 160 KW
  • Benzina
  • Cambio manuale
Brembate (Bergamo)
  • 15
Pubblicato il 06/06/16

BMW 635 CSI M-Look

Magnifco esemplare di rarità , abbinamento colore molto raro, interni in pelle colore Cartier , cambio ZF 5 marce come la versione M , libretto tagliandi e uso manutenzione , doppie chiavi . tutto originale, iscritta ASI .
Ottobre 1983 , 118.000 km , 117 KW , Benzina , Cambio manuale

€ 19.500

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€ 19.500
  • Ottobre 1983
  • 118.000 km
  • 117 KW
  • Benzina
  • Cambio manuale
Brembate (Bergamo)
  • 10
Pubblicato il 06/06/16

Chevrolet Caprice Estate

Auto rara da vedere in Italia , sicuramente spaziosa , molto elegante , se volete toglirvi uno sfizio , questo lo è !
Gennaio 1982 , 31.426 km , 112 KW , Benzina , Cambio automatico

€ 20.900

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€ 20.900
  • Gennaio 1982
  • 31.426 km
  • 112 KW
  • Benzina
  • Cambio automatico
Brembate (Bergamo)
  • 15
Pubblicato il 06/06/16

Land Rover Range Rover SE vogue

Vettura in ottime condizioni generali , parecchi lavori di manutenzione e di ciclistica eseguiti , gancio traino.
Febbraio 1994 , 236.000 km , 127 KW , Benzina

€ 21.200

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€ 21.200
  • Febbraio 1994
  • 236.000 km
  • 127 KW
  • Benzina
Brembate (Bergamo)
  • 15
Pubblicato il 06/06/16

Mercedes-Benz 560 SEC cat Coupé

L"auto è in perfette condizioni, i chilometri sono secondo me i suoi , ma purtroppo non ha il libretto dei tagliandi, sostituito recentemente dischi e pastisglie freni , inoltre fattura di un tagliando generale completo con controllo su tutto.
Dicembre 1990 , 64.500 km , 220 KW , Benzina , Cambio automatico , 11.10 l/100 km

€ 23.000

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€ 23.000
  • Dicembre 1990
  • 64.500 km
  • 220 KW
  • Benzina
  • Cambio automatico
  • 11.10 l/100 km
Brembate (Bergamo)
  • 14
Pubblicato il 06/06/16

Mercedes-Benz S 280 3.5 AUTOMATICO

In perfette condizioni , tenuta in modo impeccabile , Autoradio Beker Mexico di nuov agenerazione , modello appositamente costruito dalla beker per auto retrò , navigatore incorporato , cambio automatico , tutto perfettamente funzionante.  Auto per amatori del Marchio Mercedes Benz .
Maggio 1972 , 96.000 km , 147 KW , Benzina

€ 25.000

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€ 25.000
  • Maggio 1972
  • 96.000 km
  • 147 KW
  • Benzina