Moto Guzzi - 500 SPORT 14 RESTAURATA
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€ 24.000

In vendita da

Marco Simionato

Piombino Dese (PD)

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€ 24.000

Moto Guzzi - 500 SPORT 14 RESTAURATA

  • labelUsato
  • labelGennaio 1930
  • label5.000 km
  • label496 cc
  • labelBenzina

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Marco Simionato

Piombino Dese (PD)

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Descrizione

Link Motors Piombino Dese propone in vendita: Moto Guzzi SPORT 14 - RESTAURATA Carburante: BENZINA / Posti: 1 Cilindrata: 496 / CV: 13 / KW: 10 Tipo di cambio: MECCANICO Il 15 marzo 1921 il cavaliere Emanuele Vittorio Parodi, suo figlio Giorgio e l'amico di quest'ultimo Carlo Guzzi fondarono a Genova la "Società Anonima Moto Guzzi", con sede legale nel capoluogo ligure e sede produttiva a Mandello Tonzanico (poi divenuto Mandello del Lario). Per il logo fu scelta l'aquila, simbolo dell'aviazione del Corpo della Regia Marina nella Prima Guerra Mondiale, in onore al comune amico e mancato quarto socio Giovanni Ravelli, pilota motociclistico e aviatore, caduto con il suo aereo durante un volo di collaudo nel 1919. La neonata casa di Mandello esordisce nelle competizioni nel settembre 1921, schierando due delle 17 "Normali" costruite alla Milano-Napoli, ultima prova stagionale del Campionato Motociclistico Italiano su Strada. Le due macchine, condotte da Mario Cavedini e Aldo Finzi, si comportano egregiamente, riuscendo a compiere senza rotture gli 877 km della massacrante gara di gran fondo. Con la partecipazione alle gare, la marca si afferma sempre di più. La definitiva consacrazione viene dalla trionfale partecipazione al Campionato Europeo del 1924, nel quale la "500 C4V" conquista il primo, secondo e quinto posto. Nel 1925 a Mandello sono costruite, da oltre 300 lavoratori, 1.200 motocicli mentre nel 1927, accanto ai modelli sportivi, per sperimentare l'efficienza del telaio elastico (prima moto al mondo dotata di questo accorgimento), il fratello di Carlo, Giuseppe Guzzi, guida un nuovo modello, la G.T. in un raid a Capo Nord. Grazie al successo dell'impresa la G.T. poté fregiarsi meritatamente del nome Norge datogli inizialmente in onore del dirigibile omonimo. Giuseppe fu l'inventore, e il progettista insieme con Carlo, del telaio elastico con sospensione posteriore. Va ricordato che, precedentemente a questa innovazione, i motocicli avevano il telaio completamente rigido analogamente alle biciclette. Già nel 1929 la produzione raggiunge le 2.500 unità e l'azienda, nel 1934, è il maggiore produttore di motociclette in Italia. Sotto il profilo agonistico il 1935 viene ricordato perché, con le sue 250 cm monocilindrica e 500 cm bicilindrica, conquista la prestigiosa gara internazionale Tourist Trophy con il pilota irlandese Stanley Woods. Successo poi ribadito nel 1937 con il pilota italiano Omobono Tenni che lo conquista nella categoria 250. Questa rarissima SPORT 14 è stata completamente restaurata di carrozzeria portandola al suo antico splendore mantenendo la patina del tempo su alcuni particolari come la sella e il motore che è stato semplicemente tagliandato e ripulito. La moto si avvia facilmente e il movimento a vista delle aste che comandano le valvole rende il tutto estremamente affascinante. MANUTENZIONE: Restauro totale carrozzeria, revisione e tagliando motore, pneumatici nuovi, batteria nuova. DIFETTI: Nessun difetto evidente LINKMOTORS-PIOMBINO DESE Via Roma 19/A 35017 Piombino Dese (PD) Tel. - Cell. Email: Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors Spedizione a domicilio preventivabile su richiesta NO SCAMBI ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export

Informazioni veicolo

Marca
Moto Guzzi
Chilometri
5.000
Immatricolazione
1930
Carburante
Benzina
Cilindrata
496
Colore
Rosso
Usato / Nuovo
Usato

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