€ 6.500

Matchless G3/L - 1948

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Usato
Febbraio 1948
1 km
347 cc
Benzina

In vendita da

L'AUTOMOBILE SRL

Livorno (LI)

Notifiche chiamate attiveIscritto da 3 anni

Matchless G3/L - 1948

Descrizione

Per maggiori Informazioni e foto più dettagliate visita il nostro sito www.bigagarage.it Dobbiamo guardare oltremanica per trovare la casa nativa di questa due ruote, precisamente a Plumstead (Londra), dove la Matchless dette alla luce una serie di moto che segnarono un’epoca anche nelle corse più prestigiose. Nel 1898 il pensiero di creare dei veicoli a motore con due ruote era sempre più forte e così , nel 1901 iniziò la produzione della prima motocicletta marchiata Matchless. Quest’ultime però erano prodotte dalla società Collier & Sons e poi consegnate alla Matchless che scelse una, a mio avviso magnifica, M alata come simbolo. Dal 1905 al 1912 vennero prodotti vari modelli anche con motore bicilindrico a V ma soprattutto dotati di sospensioni con forcelle anteriori e forcelle oscillanti al posteriore. Queste furono le primissime moto ad avere tali sistemi che miglioravano non di poco il confort di marcia sulle dissestate strade dell’epoca. Sempre in quegli anni la Matchless partecipò con alcuni dei suoi modelli alla prestigiosa gara del Tourist Trophy. Durante la Prima guerra mondiale la Matchless non ottenne nessun contratto per destinare le sue moto all’uso bellico e quindi cessò la produzione fino al 1919, anno in cui riprese timidamente la con solo motore bicilindrico a V utilizzato sui sidecar. Nel 1923 invece riprese la produzione a pieno ritmo. Da quel momento, e non senza colpi di scena, la Matchless continuò presentando continue novità legate alla meccanica dei suoi mezzi. Nel 1941 venne anche introdotta un’innovativa forcella telescopica anteriore, detta Teledraulic, ispirata molto a quella della tedesca BMW. Durante la Seconda guerra mondiale, la Matchless, riuscì ad ottenere l’appalto per la fornitura di moto destinate all’uso militare. Ne vennero prodotte circa 80 mila, quasi tutti monocilindrici 350, dei modelli G3 e G3L. Quest’ultima appunto montava la famosa forcella Teleidraulic. La Matchless che propone Biga Garage è il modello G3L con forcella anteriore Teleidraulic. La moto si presenta in ottime condizioni e racconta perfettamente la straordinaria cura con cui è stata custodita nella sua lunga vita. La moto, come si può notare dalle immagini, monta dal dopoguerra la rara sospensione posteriore aggiunta appositamente dalla Gilera cosicché la moto potesse circolare nelle strade italiane. L Ti invitiamo nel nostro show room, in alternativa, puoi contattarci sia telefonicamente sia sui nostri canali WhatsApp al numero , per fare una Videochiamata con un nostro esperto. Ti racconteremo la storia del mezzo mentre guardi in diretta ogni piccolo dettaglio. Le descrizioni e le fotografie sono fatte con la massima attenzione, nonostante ciò, possono essere presenti degli errori, per questo L’Automobile Srlu declina ogni responsabilità e dichiara che gli annunci non rappresentano un impegno contrattuale.

Informazioni veicolo

Marca

~Altre Marche

Chilometri

Immatricolazione

1948

Cambio

Cambio manuale

Carburante

Benzina

Cilindrata

347

Tipologia

Gran Turismo

Colore

Nero

Potenza

15 kW (20 CV)

Metallizzato

Sì

Usato / Nuovo

Usato

Venditore

L'AUTOMOBILE SRLIscritto da 3 anni

Valutazione del venditore

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