Mini Cooper: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Lanciata all’alba del nuovo millennio nel 2001, la Mini di BMW ha fatto breccia nei cuori degli appassionati di auto. Questa reinvenzione contemporanea della visione di Alec Issigonis si è distinta per la sua estetica retrò unita a un dinamismo di guida che ha incarnato l’essenza del “go kart feeling”. Dopo un rifacimento nel 2021, il design è più attuale, e la lista di allestimenti e personalizzazioni è estesa. Nonostante ciò, le motorizzazioni per le versioni 3 porte, 5 porte e Cabrio continuano a essere fedeli al benzina.

Ecco la scheda tecnica della Mini Cooper :

Mini Cooper: novità 2023

Mini Cooper Cabrio Seaside Edition

Questo inverno decisamente mite non smette di far pensare all’estate. Così, MINI ha deciso di anticipare i tempi e annunciare un’edizione speciale dedicata alla sua Cabrio e ai 30 anni compiuti dalla celebre scoperta di origini inglesi. Abbinabile alle motorizzazioni Cooper e Cooper S, Cabrio Seaside Edition vanta dettagli unici quali le colorazioni Caribbean Aqua e Nanuq White, nonché i cerchi in lega dedicati da 18” a sette razze con finitura bicolore. In aggiunta, troviamo nell’equipaggiamento specifico di questa versione i Side Scuttles con la scritta “Seaside” integrata e due bande bianche che attraversano la parte alta della fiancata, queste ultime riservate alle MINI con tinta Caribbean Aqua.

La firma dell’edizione è presente anche sul portellone, sulla razza inferiore del volante e sulla plancia. Anche i tappetini sfoggiano il logo celebrativo e la chiave è decorata col numero 30. Le altre novità del 2023 in casa MINI riguarderanno l’inedito modello a tre porte con motori termici ed elettrici, questi ultimi basati su un powetrain dedicato con autonomie di circa 400 km. Il 2023 sarà probabilmente anche l’anno della nuova Countryman e della nuova elettrica Aceman. Offerta anche sul mercato nostrano, la nuova MINI Cabrio Seaside Edition è in produzione a partire da febbraio 2023, con prezzi a partire da 40.850 euro.

Mini John Cooper Works 1to6 Edition

Mini ha presentato la serie speciale JCW 1to6, che verrà prodotta in soli 999 esemplari per tutto il mondo. Il nuovo modello si caratterizza, come si può intuire dal nome, dal cambio manuale a 6 rapporti, che sostituisce l’automatico per un’esperienza di guida ancora più coinvolgente. A distinguere il modello, poi, ci sono vari accorgimenti estetici: tinte nere esclusive, cerchi in lega da 18” Circuit Spoke in Jet Black, interni con finiture e badge dedicati. Nessuna novità, invece, in quanto a motori, visto che la nuova Mini JCW 1to6 conserva inalterato il già noto 2.0 turbo da 231 CV. L’auto sbarcherà in Europa a settembre di quest’anno, ma i prezzi non si conoscono ancora.

Mini John Cooper Works Bulldog Racing Edition

Per celebrare il miglior tempo mai registrato da una Mini sul Nurburgring, record raggiunto proprio quest’anno, la casa ha deciso di produrre un’edizione speciale della John Cooper Works, chiamata Bulldog Racing Edition. Questa versione, pur non raggiungendo il picco della GP, è ancora più track-oriented rispetto alla JCW e viene prodotta su misura dal team Mini.  Infatti, nonostante il motore sia lo stesso, il 2.0 turbo benzina da 231 CV, sono tanti gli accorgimenti che rendono la serie limitata perfetta per la pista.

Si parte dall’assetto KW V3, regolabile in compressione, estensione ed altezza, che permette di aumentare l’aderenza aumentando tenuta di strada e sicurezza. Le sospensioni vengono messe a punto direttamente dai piloti professionisti di Bulldog Racing mentre, proprio come le Mini da corsa, l’edizione speciale viene dotata di scarico sportivo Remus, pneumatici Pirelli P Zero Performance e da cerchi in lega OZ HyperGT da 17″. Internamente, infine, i sedili posteriori vengono sostituiti da barra duomi e reti ferma carico. I prezzi non sono stati resi pubblici e per informazioni ulteriori o ordini si può scrivere a sales@bulldog-racing.com.

Mini Cooper Quinta Generazione

La quinta generazione della Mini Cooper segna un deciso cambiamento, orientandosi subito verso la mobilità elettrica. Infatti, inizialmente, la nuova serie tre porte viene presentata esclusivamente in versione elettrica, anche se ulteriori motorizzazioni termiche sono attese in futuro. Dal punto di vista estetico, la nuova Mini Cooper vanta un design denominato “Charismatic Semplicity”, che fonde tradizione e innovazione. Il frontale sfoggia una rinnovata mascherina ottagonale e fari ovali, mentre la parte posteriore mostra una coda rivisitata con fari e portellone dal taglio innovativo. Caratteristiche distintive sono anche le maniglie a filo carrozzeria, con l’assenza dei classici allargamenti dei parafanghi e delle cromature. Gli interni, ispirati allo stile originale del 1959, presentano un display centrale Oled da 240 mm dal quale è possibile controllare tutte le funzioni della vettura. Inoltre la trasmissione automatica vede i suoi comandi posizionati sulla console, liberando spazio tra i sedili. Il cuore del sistema è rappresentato dal Mini Interaction Unit, che opera attraverso il Mini Operating System 9, con connettività 5G e comandi vocali avanzati.

La Cooper elettrica viene proposta in due versioni: Cooper E e Cooper SE. La prima monta un motore da 184 CV, mentre la seconda, più potente, offre fino a 218 CV e un’autonomia maggiore grazie a una batteria da 54,2 kWh. La vettura, inoltre, offre diverse “Experience Modes”, tra cui Core, Green e Go-Kart.  Infine, la nuova Mini Cooper vanta inediti accessori, tra i quali il Park Assistant Plus e la Digital Key Plus, quest’ultima permette di generare codici temporanei per condividere l’utilizzo del veicolo.

Mini Cooper: dimensioni

Anche con il restyling di metà carriera le dimensioni della Mini non cambiano. Il modello tre porte ha una lunghezza pari a 3 metri e 86 centimetri, mentre larghezza e altezza misurano rispettivamente 173 e 141 centimetri. Contenuto il passo, che raggiunge i 2 metri e 50 centimetri. Nel modello a cinque porte invece, l’altezza resta quasi invariata e la larghezza cresce di meno di 2 centimetri. La vera differenza si ha nella lunghezza: la Mini cinque porte misura 4 metri e 23 centimetri (quasi venti in più della tre porte), con un passo che raggiunge i 257 centimetri. Queste differenze si fanno sentire, oltre che sul numero di passeggeri (4 per la tre porte, 5 per la più grande), anche sulla capienza del bagagliaio, che varia dai 211/731 litri della tre porte ai 278/941 della 5 porte.

Mini Cooper: esterni

Anche dopo il recente aggiornamento stilistico, il richiamo al modello degli anni 60 resta comunque molto forte. Con il restyling, però, cambiano alcuni dettagli degli esterni come lo stile dei paraurti. A cambiare è soprattutto la grande calandra che cresce nelle dimensioni e perde la cornice cromata in favore di una di colore nero. Vanno in pensione anche i fendinebbia, sostituiti da due piccole prese d’aria che migliorano il coefficiente di penetrazione aerodinamica del modello.

Piccole modifiche hanno interessato anche la parte posteriore, dove a dominare è un piccolo estrattore (che non assolve però a nessuna reale funzione aerodinamica) chiamato ad incorniciare lo scarico che sulle varianti S resta sdoppiato e posizionato al centro. Su tutte le versioni poi, trovano posto i fari a Led con quelli posteriori che nella firma luminosa richiamano la bandiera inglese. I cerchi in lega, infine, vanno dai 15 pollici di serie ai 17 pollici della motorizzazione John Cooper Works.

Mini Cooper: interni

Più leggeri i ritocchi apportati all’interno dell’abitacolo. Qui a cambiare sono soprattutto i materiali. Adesso infatti è possibile scegliere fra un maggior numero di rivestimenti diversi, a partire dal tessuto Firework Carbon Black compreso nell’equipaggiamento base.  Fra le dotazioni più votate al comfort troviamo il clima automatico bizona di serie. Invece, la vera novità è rappresentata dal debutto del nuovo quadro strumenti digitale ereditato dalla versione elettrica del modello.

Al centro della plancia, inserito in un disegno circolare delimitato da una scia di LED, continua a trovare posto un ampio display dal quale è possibile comandare il sistema di infotainment della vettura, dotato anche di connettività Apple Car Play di serie. Questo può arrivare fino a 8,8 pollici di diagonale, mentre al di sotto dello stesso sono presenti le manopole dedicate al climatizzatore. Nota dolente rimane lo spazio del baule, con i suoi 211 litri. Per quanto riguarda gli Adas, infine, troviamo il Driving Assistant con Lane Departure Warning compreso nell’equipaggiamento base.

Mini Cooper: motori

La gamma Mini si è ampliata molto nel tempo, differenziandosi sia nelle dimensioni (modelli Cabrio, Clubman e Countryman) che nelle motorizzazioni (diesel, elettrica e ibrida). Tuttavia, le classiche 3 e 5 porte e Cabrio presentate in questa sede prevedono solo modelli a benzina, tutti dotati di sovralimentazione TwinPower Turbo.

In ordine crescente di potenza, si parte dalla Mini Cooper, che raggiunge i 136 CV e i 220 Nm di coppia motrice. Si alzano le prestazioni con il potente 2.0 da 4 cilindri della Mini Cooper S, che genera fino a 178 CV e 280 Nm. Disponibile invece solo per le Mini 3 Porte e Cabrio la versione John Cooper Works, una piccola bomba che eroga un massimo di 231 CV e 230 Nm. Quest’ultima è capace di completare lo scatto da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi, raggiungendo poi una velocità massima di 241 km/h. Il cambio automatico sportivo Steptronic è di serie solamente per le 2 versioni superiori.

Dal 2020 è anche disponibile la Mini Cooper elettrica, la Cooper SE.

Mini Cooper: consumi

Essendo offerta in diverse carrozzerie, i consumi di Mini Cooper possono variare non solamente in base al propulsore scelto. Di seguito si indicano quindi i valori relativi alla 3 porte, leggermente minori rispetto a quelli della 5 porte e della Cabrio. Per quanto riguarda la motorizzazione Cooper da 136 CV il consumo misto si attesta sui 5,9 l/100km, con emissioni di CO2 pari a 135 g/km. Invece, per Cooper S da 178 CV, la MINI dichiara consumi pari a 6,3 l/100km ed emissioni di CO2 di 144 g/km. Infine, per quanto concerne la JCW da 231 CV i consumi si attestano sui 6,9 l/100km e le emissioni di CO2 sui 157 g/km. Anche l’opzione del cambio automatico, lo ricordiamo, fa lievitare leggermente consumi ed emissioni.

Mini Cooper: allestimenti

La Mini è disponibile in sei allestimenti:

• Essential: rappresenta quello di accesso alla gamma.
• Camden Edition: la versione più pop, dallo stile chiaramente British, disponibile solo per Cooper.
• Resolute Edition: un allestimento dall’estetica più decisa e aggressiva, offerta con Cooper e Cooper S.
• Classic: con una migliore dotazione tecnologica, dal design più tradizionale, abbinabile a Cooper o Cooper S.
• JCW: dedicato ai clienti più sportivi.
• Yours: è il top di gamma con una dotazione completa, abbinabile a tutti e tre i propulsori.

Compresi nell’equipaggiamento di serie troviamo Cerchi in lega da 15” Heli Spoke Argento, Fari Bi-LED con fari posteriori LED con design Union Jack, Volante sportivo in pelle a 3 razze regolabile in altezza e profondità, Cruise Control, Teleservices, Remote Services e integrazione con MINI App, MINI Connected, Radio MINI Visual Boost con touchscreen da 8,8’’ con MINI LED Ring Smartphone Integration, Incl. Apple Car Play, Quadro strumenti digitale, Clima automatico bizona, Sensori di parcheggio posteriori, Attacchi ISOFIX sedile passeggero, Retrovisore interno autoanabbagliante, Pacchetto portaoggetti, Intelligent Emergency Call, Bracciolo centrale anteriore, Pacchetto Luci LED, Pacchetto retrovisori con Logo Projection, Driving Assistant con Lane Departure Warning.

Con la motorizzazione Cooper S si aggiungono poi Griglia anteriore con cornice cromata, nido d’ape e presa d’aria sul cofano, Side Scuttles cromati con indicatori di direzione integrati, Sedili sportivi con rete portaoggetti nel retro dei sedili anteriori, Interni in tessuto Double Stripe Carbon Black, Cerchi in lega 16’’ Revolite Spoke, Terminale di scarico doppio centrale cromato.

Scegliendo il propulsore John Cooper Works si aggiunge invece di serie Griglia anteriore con cornice cromata, nido d’ape, presa d’aria sul cofano, prese d’aria aggiuntive, Side Scuttles JCW con indicatori di direzione bianchi, Cerchi in lega da 17” Track Spoke Neri, Sedili sportivi John Cooper Works con poggiatesta integrati, Interni in tessuto Dinamica Carbon Black, Rivestimento del padiglione in antracite, MINI Driving Modes, Volante sportivo in pelle nappa con badge JCW, Tachimetro e contagiri dedicato JCW, 4 freni dedicati Brembo: anteriori autoventilanti Sensori di parcheggio posteriori.

Essential: rispetto all’equipaggiamento di serie aggiunge fari LED sia anteriori che posteriori (questi ultimi con design Union Jack di serie) e il quadro strumenti digitale.

Camden Edition: aggiunge rispetto all’equipaggiamento di serie Accesso ad un’ampia gamma di possibilità di personalizzazione, Cerchi in lega 16” – Victory Spoke neri.

Resolute Edition: aggiunge rispetto all’equipaggiamento di serie Rebel Green, Sedili Sportivi Black Pearl Light Chequered, Volante Sportivo in pelle con badge Resolute, Cerchi in lega da 18’’ Pulse Spoke neri runflat, Tetto e specchietti in Pepper White Piano Black Exterior, Resolute Exterior, Padiglione color antracite, Superfici interne Resolute Edition Tappetini in velluto.

Mini Cooper: perché comprarla

• Stile: quello della Mini è un design intramontabile, di quelli in grado di distinguere il modello all’interno del suo segmento di appartenenza. Decisamente una vettura pensata per chi è attento allo stile.
• Dinamica di guida: passo corto e motori potenti sono gli ingredienti base di una vettura pensata per regalare tanti sorrisi tra le curve.
• Valore usato: il rimando al passato, oltre alla qualità BMW dietro il progetto fanno si che le quotazioni delle Mini usate restino molto alte.

Mini Cooper: prezzi

Di seguito i prezzi della Mini Cooper aggiornati ad settembre 2023: