Linee aristocratiche e propulsori sportivi rappresentano gli elementi chiave attorno ai quali ruota la creazione delle Audi TTS, presentate al North American International Auto Show nel gennaio 2008, nelle versioni coupé e Roadster. Nata come evoluzione della celebre TT, l'Audi TTS entra in produzione a partire da settembre 2008, attirando a sé gli appassionati delle linee aggressive dell'iconica TT così come gli intenditori in cerca di quel passo felino e grintoso tipico di una sportiva dura. La vettura, commercialmente parlando, cerca il confronto con la Porsche Cayman, ma non disdegna quello con la BMW Z4 serie 3 e con la SLK 350 di Mercedes Benz, alle quali mostra di saper tener testa senza difficoltà.

La nota distintiva della prima Audi TTS risiede nel motore, un 2.0 TFSI dotato di 272 CV e quattro cilindri. Rispetto al propulsore standard alloggiato sulla TT, le Audi TTS nuove sono dotate di un turbocompressore maggiorato, un sistema di raffreddamento dell'aria potenziato, e uno scarico più fluido. Ad essere implementata è anche la spinta di coppia che passa da 197 a 270bhp.Il cambio a sei marce S-tronic a doppia frizione si lascia manovrare con estrema piacevolezza. Il telaio è parzialmente in alluminio, mentre gli esterni sono segnati da due scarichi per lato sul posteriore, e da occhi anteriori con led di posizione. Esclusivo delle Audi TTS in vendita è la griglia Single Frame e gli specchietti cromati. Sul finire del 2008 la serie di Audi TTS viene implementata una ulteriore motorizzazione: un 2.0 TDI turbodiesel da 171 CV capace di toccare una velocità di 230 km/h. La vettura raggiunge i 100 km in 7 secondi. Nonostante le Audi TTS nuove abbiano suscitato l'interesse del pubblico e degli addetti ai lavori, per poter parcheggiare queste auto nel proprio garage si deve mettere pesantemente mano al portafoglio: è questo che spiega come mai le Audi TTS usate siano sempre più ricercate sul mercato. Le Audi TTS post restyling del 2010 si riconoscono da particolari distintivi: la griglia Single Frame è proposta in alluminio come le barre orizzontali, mentre il paraurti anteriore accoglie fra le opzioni, la tonalità Black Panther. Nuove colorazioni anche per gli interni, disponibili in bicolore argento e nero. Il restyling della terza generazione ha avuto luogo nel 2014: nell'aspetto le Audi TTS cambiano poco, mentre il telaio si alleggerisce grazie all'utilizzo dell'Audi Space Frame, e nell'abitacolo viene introdotto l'Audi Virtual Cockpit.

Il motore dell'Audi TTS di nuova generazione possiede 380 Nm ed è capace di un'accelerazione tra 0 e 100 in 4,7 secondi. Il 2017 vedrà l'avvento di Audi TTS in vendita provviste di un motore turbo TFSI da 292 CV e di quattro ruote motrici. Il design si fa più elegante all'esterno ed il sistema di infotaiment Audi Connect migliora il comfort in viaggio. Non manca, ovviamente, un sistema di sicurezza avanzato atto a garantire non solo le migliori prestazioni ma anche la più efficace protezione nel segno di Audi.