Fondata nel 1975, la casa automobilistica francese Arola ha assunto il nome "Aixam" ad inizio anni '80, divenendo ben presto una figura di spicco nel panorama delle minicar. Tali vetture, nel nostro Paese, possono essere condotte da chiunque abbia compiuto i 14 anni d'età, purché munito di patentino.

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Fin dalla prima apparizione sul mercato il produttore francese dedica grande importanza alla sicurezza, al comfort e all'affidabilità dei suoi veicoli. A 40 anni di distanza vede premiati i suoi sforzi, rivestendo il ruolo di leader in tutta Europa proprio nel segmento delle minicar. Se, fino al 2007, i modelli proposti al pubblico sono 4, a partire dal 2008, anno del 25° anniversario, Aixam non si limita a rinominare l'intera gamma, inserendo nuovi modelli a catalogo. Negli anni successivi, grazie al successo riscontrato anche dalle Aixam usate, vedono il debutto altri veicoli. Nel corso della sua storia, l'azienda propone le sue minicar con l'ausilio di due marchi: Miniauto e Aixam-Pro. Il primo vede al suo interno modelli ideali per i tragitti giornalieri casa/lavoro; il secondo, invece, è nato per rispondere alle esigenze dei professionisti, con veicoli commerciali compatti per il trasporto di materiali e attrezzature.

Tra le minicar di maggior successo a marchio Aixam rientra il modello Crossline Impulsion; fa parte della gamma "Crossline", nata con l'obiettivo di sostituire la gamma precedente, l'Innovation. Lanciata nel 2010 al Salone di Parigi, la nuova vettura si caratterizza per una maggiore compattezza, presentando al suo interno un motore Kubota bicilindrico. I consumatori hanno la possibilità di scegliere tra due finiture (Pack e Premium). Crossline Impulsion viene proposta anche in versione quadriciclo, ideale per chi è in cerca di una 4 posti estremamente compatta. Nel 2011 Aixam aggiunge l'Abs. l'intera gamma Aixam è soggetta a restyling nel 2013 e, l'anno successivo, la nuova serie Crossline Vision arriva sul mercato quale sostituta della Impulsion. Sempre presentata al Salone di Parigi, ha tra i suoi tratti distintivi l'impiego di fanali più sottili, a marchio "Valeo", e quello di luci diurne di forma rotonda, in grado di aggiungere maggiore carattere alla parte frontale. Le Aixam nuove possono fare affidamento anche su un inedito cruscotto, più slanciato e al passo con i tempi. All'interno dell'abitacolo spiccano il pannello frontale personalizzabile e il touch screen, richiedibile come optional.

Risale alla fine del 2015 l'introduzione della Crossline Sensation; anche in questo caso, le nuove vetture Aixam in vendita prendono il posto della serie precedente. Sono due gli allestimenti proposti. Evo rappresenta il modello base, e vede l'adozione di uno stile piuttosto semplice. Viene affiancato da un modello di alta gamma, il Crossline Premium. Esteticamente, quest'ultimo si distingue per le protezioni laterali in plastica nera e per i cerchi diamantati. Entrambe le versioni, a livello di interni, non presentano modifiche significative rispetto alla generazione precedente. l'unico aggiornamento è relativo ad inserti in alluminio, o in finto legno, a livello di plancia e sedili.

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