KIA Soul

Kia Soul è un SUV compatto, realizzato a partire dal 2008 dalla celebre casa produttrice sudcoreana. Svelata per la prima volta al Salone dell'automobile di Parigi, dopo 3 anni di progettazione, si caratterizza per un'architettura "squadrata", e per le sue dimensioni estremamente compatte.

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Le dimensioni non impediscono alla vettura di offrire 4 posti a sedere e un portellone che consente di caricare i bagagli di un'intera famiglia. È giunta sul mercato portando con sé una ventata di novità, e con l'obiettivo di rispondere alle esigenze di un pubblico giovane. Nata per divenire la rivale della Mini, nel corso degli anni Kia Soul ha rappresentato un'alternativa a vetture quali Toyota Urban Cruiser e C3 Picasso.

Le Kia Soul in vendita nei primi anni vengono proposte in 2 motorizzazioni differenti (turbodiesel e benzina), entrambe da 1.6 litri. La Kia Soul ottiene subito un'ottima accoglienza sul mercato, tanto che il primo restyling arriva solo nel 2014. A ispirare le modifiche è il concept "Track'ster", presentato due anni prima. Pur non rinunciando alle caratteristiche fondamentali della versione base, le innovazioni proposte non sono poche. Gli aggiornamenti sono legati all'impiego di un nuovo pianale, che porta ad un aumento del livello di comfort e ad una maggiore fluidità di guida. Le novità hanno per oggetto anche la rigidità della scocca, la rumorosità e le sospensioni. Da sottolineare l'ampliamento del numero di motorizzazioni disponibili, volte a rendere le Kia Soul nuove più efficienti, sia a livello di consumo che di emissioni. Si tratta dei propulsori diesel 1.6 CRDi e benzina 1.6 GDI ad iniezione diretta. Tra gli optional rientrano le luci LED, i cerchi in lega da 18 pollici, il sistema di apertura senza chiavi, un touch-screen da 8 pollici e un tetto panoramico realizzato in cristallo.

A confermare i buoni risultati ottenuti anche dalle Kia Soul usate, il 2014 è l'anno in cui viene lanciata la Kia Soul Eco-Electric. Questa versione vede la presenza non solo di un motore elettrico, ma anche di bio-plastiche utilizzate, ad esempio, per i rivestimenti. A livello di carrozzeria si segnalano paraurti aerodinamici e cerchi in lega. Volte a garantire un risparmio energetico sono le luci posteriori a Led e la funzionalità denominata "Brake"; quest'ultima si attiva quando la vettura rallenta o frena, rigenerando corrente elettrica. Il climatizzatore gode di una funzionalità che consente di riscaldare (o raffreddare) unicamente una porzione del veicolo. Il motore elettrico è da 81,4 kW, ed è alimentato da batterie ai polimeri di litio da 27 kWh, in grado di generare 90 kW di potenza. Le caratteristiche principali della Kia Soul Eco-Electric la avvicinano alla Nissan Leaf. Il nuovo restyling vedrà la luce nel 2017: dovrebbe debuttare nel Vecchio Continente, per poi raggiungere gli Stati Uniti. Oggetto degli interventi saranno soprattutto i gruppi ottici e i paraurti. Per gli interni si parla di nuovi abbinamenti di colori, con inediti "pack" di personalizzazione a disposizione. Si prevede anche l'ampliamento della gamma di motorizzazioni disponibili, con l'introduzione di un possibile propulsore Turbo benzina.


Quanto consuma la Kia Soul?

In media la Kia Soul consuma 8.7 L/100 km. Se si guida in città, ci si può aspettare circa 9,4l/100 km, mentre sulle autostrade si è più vicino a 7.8l/100 km.

La Kia Soul è un SUV o una macchina?

La Kia Soul viene descritta come un incrocio tra una berlina e un SUV. Tuttavia, rientra ancora nella categoria dei SUV piccoli.

La Kia Soul viene considerata una vettura di medie dimensioni?

La Kia Soul è un SUV compatto. Tuttavia, lo spazio passeggeri e del bagagliaio è sopra la media rispetto agli altri SUV e delle utilitarie.

La Kia Soul ha quattro ruote motrici?

Tutti i modelli della Kia Soul offrono solo la trazione anteriore, in modo da mantenere il peso ridotto e per avere degli interni spaziosi.

Quanto costa una Kia Soul?

Il prezzo base nel 2020 della Kia Soul è 18mila euro. I modelli più vecchi come quelli del 2013 si possono trovare tra i 4000 e i 9000 euro, a seconda della versione.

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