Dacia Duster è un crossover nato nel 2010 e disponibile sul mercato europeo sia con motorizzazioni diesel che benzina. Dacia, azienda produttrice del fuoristrada, ha quartier generale a Pitești in Romania e attualmente fa parte del Gruppo Renault. Proprio il marchio francese commercializza Duster a suo nome su alcuni dei principali mercati extraeuropei. Negli autosaloni di Russia e Brasile, ad esempio, nella categoria crossover è possibile trovare la Renault Duster.

Con versioni a trazione integrale, 20.5 centimetri di altezza da terra e un'ottima attitudine ad affrontare percorsi viscidi e sterrati, Dacia Duster è il fuoristrada ideale per chi non vuole spendere cifre eccessive. Le performance, se paragonate al prezzo, sono notevoli anche se la cura delle rifiniture interne all'abitacolo e di altri particolari lascia un po' a desiderare. Fin dal suo esordio, il crossover Dacia ha comunque fatto registrare ottime statistiche di vendita, coprendo una sfera di mercato che la vede in competizione con vetture ben più costose come Opel Mokka, Peugeot 2008, Kia Sportage e Renault Capture. Anche nel variegato universo delle automobili di seconda mano, Dacia Duster usata recita un ruolo da protagonista, soprattutto con motore 1.5 turbodiesel da 109 cavalli.

La gamma Dacia Duster in vendita è impreziosita da alcune versioni speciali, prodotte in tiratura limitata. Dacia Duster Delsey, nata dalla partnership tra l'azienda rumena e il brand leader nella produzione di valigie, è stata presentata al Salone Internazionale di Ginevra nel 2012 e offre di serie cerchi in lega da 16 pollici e una valigia Delsey che trova ampio spazio nel bagagliaio da 475 litri che arriva a ben 1.636 con sedili posteriori reclinati.

Fanno parte del catalogo special edition anche Dacia Duster Freeway, con livrea personalizzata, Dacia Duster Brave e la Dacia Duster Gazzetta dello Sport, tributo allo storico quotidiano sportivo italiano. Le linee esterne di Dacia Duster, in seguito ad un restyling del 2013, trasmettono ancora di più lo spirito sportivo di un crossover agile e muscoloso. Particolarmente caratterizzata la parte frontale, con griglia e fari che sono un segno distintivo del design della casa rumena. La parte esterna superiore della vettura si distingue per le barre portapacchi cromate, brandizzate con il logo Dacia.

Chi acquista una Dacia Duster nuova può trovare il controllo elettronico della stabilità presente di serie su tutti i modelli. Il pacchetto sicurezza si completa con ABS sempre di serie, sistema ASR di antipattinamento, controllo del sottosterzo e airbag per guidatore e passeggeri.

In generale, Dacia Duster dimostra una perfetta tenuta di strada anche su percorsi accidentati, mentre il volante in alcuni casi appare un po' appesantito. Tutte le motorizzazioni presenti su Dacia Duster nuova sono di categoria Euro6. Il propulsore benzina è disponibile con due o quattro ruote motrici e cilindrata 1.2 o 1.6. Il motore diesel 1.5 dCi, anch'esso in versione 4x2 o 4x4, appare più parsimonioso ma ugualmente performante. La velocità massima dichiarata di Dacia Duster è di circa 168 Km/h, comune sia al modello diesel che al benzina. Cambiano, invece, i consumi medi con il 1.6 benzina che necessita di 6.8 litri di carburante per percorrere 100 Km, mentre il 1.5 diesel permette a Dacia Duster di viaggiare per 100 Km, consumando in media 4.7 litri di gasolio.