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La storia della Honda Civic inizia nel 1972 con la prima generazione di utilitarie a due volumi dotate di trazione anteriore: la vettura si aggiudica il terzo posto come Auto dell'Anno nel 1973. La produzione della prima serie termina nel 1979 e lascia il posto alle generazioni successive che introducono nuovi propulsori e aumentano le dimensioni totali della vettura. Con la quinta generazione (1992-1995) arrivano linee più morbide e alcuni modelli, come la 1.6 V Ti hatchback, raggiungono la velocità di 215 km/h. Appartiene a quel periodo una EG Civic, versione per competizioni sportive, equipaggiata con un 1.6 da 230 cv. La settima generazione dispone di un frontale più corto e di maggiore altezza: la vettura entra, così, nella gamma delle berline medie. Le linee evolvono ancora con la ottava e la nona serie diventando più sportive e moderne: la strumentazione è inserita su due livelli ed è composta da dispositivi digitali e analogici. Molte Honda Civic usate, appartenenti alle varie serie, presentano un ottimo rapporto qualità /prezzo. Nel 2015 viene commercializzata la nuova Honda Civic in vendita con innovativi sistemi di sicurezza, il peso diminuito ed una aumentata rigidità strutturale. Tra le concorrenti più agguerrite: Toyota Auris, Volkswagen Golf e Mazda 3.
Dal lontano 1972 ad oggi, Honda Civic è stata venduta in 20 milioni di esemplari. l'ultima serie viene prodotta nello stabilimento di Swindon (GB) dove la casa giapponese ha investito 240 milioni di euro e conta di realizzare la produzione europea. Ma Honda ha anche altri progetti che mirano ad un traffico meno congestionato e puntano a realizzare auto connesse con le infrastrutture. Tra i concept presentati al CES di Las Vegas c'é Neuv, piccola auto elettrica che farà guadagnare il proprietario quando non viene utilizzata. La vettura si muoverà da sola e trasporterà i clienti in una sorta di ride-sharing a guida autonoma.