Nonostante gli anni sulle spalle, la piccola Lancia Ypsilon continua ad essere una delle utilitarie più scelte nel nostro paese, soprattutto dal pubblico femminile. Prima di cambiare volto e posizionamento sul mercato, la segmento B più venduta del 2022 porta i suoi interni ad un nuovo livello tecnologico ed estetico. Disponibile sia con motorizzazione mild-hybrid che benzina/GPL, anche dopo l’uscita di scena del metano, Ypsilon continua ad attrarre per il suo stile e per la sua dotazione interna.
Di seguito ecco la scheda tecnica della Lancia Ypsilon:
| Scheda Tecnica | |
| Numero posti | 5 |
| Bagagliaio | 202 litri |
| Alimentazioni | ibrida/GPL |
| Classe | Euro 6D – Final |
| Cv/kW (da) | 70/51 |
| Prezzo (da) | 17.100 € |
| INDICE |
| Novità 2023 |
| Dimensioni |
| Esterni |
| Interni |
| Motori |
| Consumi |
| Allestimenti |
| Perché comprarla |
| Prezzi |
Nel 2022 è stata la seconda vettura più venduta in assoluto sul mercato italiano. Ora, il Model Year 2023 di Ypsilon compie un grande passo in avanti in termini di tecnologia di bordo, ma non solo. Migliorano anche il comfort e la qualità percepita dell’abitacolo. Sulla “city car Lancia più connessa di sempre”, usando le parole del CEO del marchio Luca Napolitano, fanno il loro debutto il caricatore wireless per lo smartphone, lo schermo touch da 7 pollici con Apple CarPlay e Android Auto e la telecamera posteriore. Debuttano anche nuove tinte per la carrozzeria, tra le quali spicca il Verde Rugiada, mentre l’abitacolo si arricchisce di rivestimenti blu per plancia e pannelli porta, nonché di inserti verdi su cambio, volante e cornici delle bocchette del “clima”. Il cruscotto presenta una nuova interfaccia e i sedili in Seaqual Yarn sono rivestiti in plastica riciclata proveniente dal mediterraneo.
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Sul fronte motori troviamo sempre le due opzioni mild hybrid o GPL: la prima è rappresentata da una variante aggiornata del 1.0 tre cilindri a benzina da 70 CV con ibrido “leggero”, mentre la seconda si riferisce alla variante a GPL Ecochic da 69 CV. Il risparmio dato da quest’ultima versione è quantificato da Lancia in circa 700 euro a fronte di una percorrenza annua di 15mila km.
La Lancia Ypsilon si dimostra una vettura perfetta per l’ambito cittadino, grazie alle misure compatte. La lunghezza, infatti, è di 3 metri ed 84 centimetri, mentre l’abitabilità interna è adeguata per quattro passeggeri (il quinto posto e la relativa omologazione si paga a parte) data la larghezza di 1 metro e 68 ed all’altezza di 155 centimetri. Ridotta la capienza del bagagliaio, che va da 202 litri a 245 litri in base alla motorizzazione.
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 3.840 mm |
| Larghezza | 1.680 mm |
| Altezza | 1.550 mm |
| Passo | 2.390 mm |
Con l’ultimo restyling la Lancia Ypsilon è cambiata soprattutto nel frontale. Qui spicca la presenza di una nuova calandra ora dotata di una diversa trama con listelli cromati verticali, mentre spariscono tutte le altre cromature presenti all’anteriore, sostituite da una finitura satinata. Nuovi anche i gruppi ottici. Per la precisione la forma di questi non cambia. A cambiare è il disegno interno delle calotte, che ora ospitano anche le luci diurne a Led.
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La fiancata è molto pulita e per dissimulare le cinque porte, le maniglie delle portiere posteriori sono sapientemente nascoste. Nessuna novità nel posteriore, che resta gradevole con i fari a sviluppo verticale lambiscono il portellone e si adagiano perfettamente sui passaruota.
Le forme degli interni non cambiano rispetto al passato, tuttavia, il livello di qualità percepita all’interno è cresciuto molto. Merito in primis delle nuove finiture e rivestimenti. Nell’allestimento Silver si gioca sui toni del grigio o del blu, mentre l’allestimento Gold gioca sul contrasto tra blu e nero.
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Ma la vera novità negli interni è rappresentata dal debutto di una nuova versione del sistema di infortainment. Questo può contare su uno schermo touch con una diagonale da 7″ e una grafica completamente aggiornata, che dal MY 2023 potrà essere dotato di connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto.
La gamma motori della Lancia Ypsilon offre una motorizzazione benzina e GPL e una variante MHEV. Si parte con un 1.2 GPL da 69 CV. ll propulsore dotato di tecnologia mild-hybrid è un 1.0 FireFly, che eroga un massimo di 70 CV.
Il piccolo propulsore 1.0 ibrido della Lancia Ypsilon si accontenta di appena 4,8-4,9l/100 km, un consumo contenuto, che si sposa a interessanti vantaggi fiscali legati all’ibrido. La variante GPL consuma 7,6-7,7 l/100 km se si viaggia a GPL e 6,1-6,2 l/100 km se si viaggia a benzina. La Lancia dichiara per questa versione un risparmio di 700 euro annuali a fronte di una percorrenza di 15.000 km.
Sono sei gli allestimenti in cui è possibile scegliere la Lancia Ypsilon:
- Silver: è l’allestimento di accesso alla gamma, che offre già di serie elementi come il climatizzatore.
- Silver Plus: la versione dotata del terzo posto sul divanetto posteriore.
- Gold: punta su accessori extra come i sensori di parcheggio e inserti specifici.
- Gold Plus: si caratterizza per i cerchi in lega diamantati bruniti.
- Ecochic GPL: rIservata all’omonima motorizzazione, con una ricca dotazione tecnologica.
- Alberta Ferretti: l’allestimento nato dalla collaborazione con l’omonima stilista.
Silver: include di serie coppe ruote da 15″ nero opaco, fari con DRL Led, climatizzatore manuale, autoradio con DAB+ e comandi al volante, ABS, EBD, ESC con Hill Holder, TPMS, airbag guidatore, passeggero e laterali, sedile posteriore sdoppiato, sedile guida regolabile in altezza, volante regolabile in altezza, finiture esterne nero lucido.
Silver Plus: aggiunge rispetto a Silver i Cerchi Style da 15″, l’omologazione quinto posto e sedile posteriore attrezzato sdoppiato 60/40, gli specchietti retrovisori esterni con comando elettrico e disappannamento, la regolazione lombare sedile guida.
Ecochic GPL: questa variante include in aggiunta la radio 7″ touchscreeen con Apple Car Play e Android Auto Wireless, la telecamera posteriore, il caricatore senza fili per smartphone compatibili e i cerchi style da 15″.
Gold: alla dotazione Silver Plus aggiunge cerchi Style, la radio con schermo touch da 7″ e connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto, inserti specifici per gli interni, specchietti elettrici, terminale di scarico cromato, sensori di parcheggio, fendinebbia, volante e cuffia del cambio in pelle.
Gold Plus: questo allestimento aggiunge inoltre la radio con schermo touch da 7″ e connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto, i cerchi in lega da 15″ diamantati bruniti, la telecamera posteriore con sensori di parcheggio posteriori e il Wireless Charger.
Alberta Ferretti: aggiunge Cerchio in lega 15″ nero diamantato, Dettagli interni ed esterni rose gold con logo Alberta Ferretti, appoggiatesta posteriori, vernice Pastello Bianco Neve, volante e cuffia del cambio in pelle, radio con schermo touch da 7″ e connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto.
- Stile: ricercata nel design, convince anche dopo molti anni sul mercato.
- Motorizzazioni: le unità ibride permettono di consumare meno benzina in favore di alimentazioni più economiche.
- Abitabilità: nonostante le dimensioni compatte, dentro c’è spazio in abbondanza.
Di seguito ecco il listino prezzi della Lancia Ypsilon aggiornato a gennaio 2023:
| Lancia Ypsilon ibrida | Prezzo |
| 1.0 70 CV Hybrid Ecochic | 17.100 € |
| Lancia Ypsilon GPL | Prezzo |
| 1.2 69 CV GPL Ecochic | 20.500 € |
Cose da sapere
Come sono gli interni di Lancia Ypsilon?
L’abitacolo della Lancia Ypsilon è molto curato ed utilizza plastiche e rivestimenti di buona fattura. Leggi la nostra recensione.
Quali sono gli allestimenti disponibili per Lancia Ypsilon?
La Lancia Ypsilon è disponibile in sei allestimenti: Silver, versione entry level; Silver Plus; Ecochic GPL riservato alla propulsione relativa; Gold, che aggiunge alcuni accessori come i sensori di parcheggio; Gold Plus; Alberta Ferretti.