CHEVROLET Camaro

Chevrolet Camaro è la perfetta sintesi del mito americano: una pony car sportiva, leggera e con prestazioni mozzafiato, adatta comunque a tutte le tasche. In Italia, sbarca solo nel 1998. Eppure, la sua storia ha radici più lontane.

Marca e Modello

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La prima generazione di Chevrolet Camaro debutta infatti nel 1967, nelle versioni coupé e cabriolet: quella che si presenta al pubblico è la classica configurazione meccanica delle sportive dell'epoca, con trazione posteriore e propulsore anteriore. È disponibile in ben nove motorizzazioni, con una potenza che spazia dai 155 ai 430 CV. Progettata per competere con la Ford Mustang, subisce un restyling nel 1969: una scelta fortunata, che le vale oltre 240.000 unità vendute.

Rispetto alla sua antenata, la Chevrolet Camaro di seconda generazione presenta evidenti modifiche estetiche: più bassa del modello precedente, cresce in lunghezza e in larghezza. Debutta nel 1970 ed è disponibile nella sola configurazione coupé. Rimasta in produzione per 12 anni, è attualmente la serie più longeva.

Nel 1982, segue la terza serie di Chevrolet Camaro. Dalle linee più squadrate e ancora più grintose, è la prima ad adottare un sistema di alimentazione a iniezione, propulsori ridotti per limitare ulteriormente i consumi e nuovi cambi automatici e manuali a 4 e 5 marce.

La Chevrolet Camaro di quarta generazione entra in produzione nel 1993. Monta freni a disco ventilati e conta una gamma motori composta da cinque unità, che spaziano dal V6 da 3.4 litri al V8 da 5.7 litri. Rispetto ai modelli precedenti, rivede il suo design per stare al passo con i dettami stilistici del periodo, puntando su linee più morbide e arrotondate. È anche la prima a debuttare in Italia, ma solo nel 1998 ed esclusivamente nelle motorizzazioni 3.8 V6 e 5.7 V8.

Dopo quasi otto anni d'attesa, è la volta della quinta serie della Camaro. Presentata nel 2009, come "model year" 2010, si ispira nelle forme alla sua primissima antenata. Come la generazione numero uno, è disponibile nelle configurazioni coupé e cabrio. Nel 2012 ne viene lanciata una versione potenziata, la ZL1, equipaggiata con motore V8 da 550 CV, servosterzo elettronico e un sistema di ammortizzatori auto livellanti.

In concomitanza del 50° anniversario della vettura, Chevrolet annuncia il lancio della nuova Camaro. In vendita dalla fine del 2015, è costruita sulla piattaforma GM Alpha, la stessa delle Cadillac ATS. Oltre il 70% delle componenti sono però esclusive delle Chevrolet Camaro nuove, non condivise con altri prodotti GM. Alleggerita di 91 kg rispetto al modello precedente, è disponibile in tre motorizzazioni: un quattro cilindri da 275 CV, un V6 da 335 CV e un V8 LT1 da 455 CV.\nLe Chevrolet Camaro in vendita non si limitano, tuttavia, alle ultime novità di mercato. Ampio spazio è riservato alle Chevrolet Camaro usate, da quelle d'epoca alle versioni speciali, come la COPO Convertible e l'ultra prestazionale SSX.


Qual è il prezzo di Chevrolet Camaro?

Per la nuova Chevrolet Camaro il prezzo di partenza è di 42.300 euro. Su automobile.it trovi modelli di Camaro usata da circa 21.000 euro per immatricolazioni dal 2010.

Come sono gli interni di Chevrolet Camaro?

Chevrolet Camaro è una sportiva di fascia alta dotata di tecnologie avanzate, tra cui un sistema di infotainment con touch screen da 8" HD, connessione Apple e Android e potente impianto audio Bose.

Esiste la versione elettrica di Chevrolet Camaro?

Chevrolet Camaro al momento non è disponibile in versione elettrica. Per chi cerca un 'auto sportiva a motore elettrico, su automobile.it è possibile scegliere tra diversi modelli di Tesla.

In quali modelli è disponibile Chevrolet Camaro?

Chevrolet Camaro è disponibile nei modelli Coupé, indicato per gli amanti della guida sportiva, e Cabrio che, seppur meno potente, offre prestazioni e velocità elevate a un prezzo inferiore.

Qual è la cilindrata di Chevrolet Camaro?

La versione più recente di Chevrolet Camaro ha una cilindrata di ben 6,2 litri. Modelli precedenti presentano cilindrate più piccole a partire da 3,8 litri.

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