Un grande classico rivisitato in chiave moderna. Si può definire così la Fiat 500 ibrida, la citycar italiana che forte del suo inarrestabile successo commerciale continua ad aggiornarsi per restare al passo con i tempi. Cosa che ora fa con una nuova motorizzazione mild-hybrid in grado di contenere consumi ed emissioni.
Questa la scheda tecnica della Fiat 500 ibrida.
| Scheda Tecnica | |
| Numero posti | 4 |
| Bagagliaio | 185/550 litri (182/530 500C) |
| Alimentazioni | Ibrida a benzina |
| Classe | Euro 6 D-Temp |
| CV/kW | 70/51 |
| Prezzo (da) | 16.250 € |
| INDICE |
| Dimensioni |
| Esterni |
| Interni |
| Motori |
| Consumi |
| Allestimenti |
| Perché comprarla |
| Prezzi |
La Fiat 500 ibrida si rivela una citycar perfetta e chic grazie a dimensioni davvero contenute. La lunghezza del corpo vettura tocca i 3 metri e mezzo, mentre il passo di soli 2.300 mm non consente una abitabilità comoda ai due passeggeri posteriori.
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 3.571 mm |
| Larghezza | 1.627 mm |
| Altezza | 1.488 mm |
| Passo | 2.300 mm |
Lo stile della Fiat 500 ibrida è rimasto immutato nel tempo, ma ancora oggi è decisamente attuale. Il muso reso simpatico dalla doppia linea di fari tondi, la fiancata con i passaruota ben in evidenza, e la coda con i nuovi gruppi ottici scavati al centro, sono tutti elementi che fanno immediatamente notare la citycar. Per differenziarsi dalle versioni endotermiche è presente la placchetta hybrid sul portellone.
Fiat 500 ibrida: esterni
Fiat 500: prezzo, dimensioni e caratteristiche 5
Fiat 500 ibrida
Fiat 500: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1
Fiat 500 ibrida
Fiat 500 ibrida
Fiat 500 ibrida
Fiat 500 ibrida
Fiat 500: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4
Fiat 500: prezzo, dimensioni e caratteristiche
L’abitacolo della Fiat 500 ibrida si conferma ben curato e dallo stile vintage. La plancia, infatti, presenta una fascia in tinta con la carrozzeria che richiama alla memoria la storica antenata, mentre al centro della stessa spicca il monitor dedicato al sistema di infotaiment UConnect che nelle versioni top di gamma ha una diagonale da 7’’. I 185 litri di bagagliaio sono sufficienti per la spesa quotidiana.
Fiat 500 ibrida
Fiat 500 ibrida
Fiat 500 ibrida
Fiat 500 ibrida: interni
Fiat 500 ibrida
La scelta di una motorizzazione mild-hybrid si è rivelata necessaria per mettere la Fiat 500 al passo con i tempi. In casa FCA si è deciso di adottare non più il classico 1.2 Fire, ma di passare al 1.0 Firefly da 70 CV coadiuvato da uno starter generatore che entra in funzione sia all’avviamento che in partenza. Ad alimentare l’unità elettrica provvede una batteria agli ioni di litio a 12 V alloggiata sotto al sedile del guidatore da 11Ah (0,13 kWh) che si ricarica durante i rallentamenti. Data la potenza non ci si può attendere prestazioni da sportiva, ma il brio al volante è garantito così come i consumi contenuti.
Considerando la massa ridotta della vettura e la tecnologia ibrida disponibile si può dire che i dati dichiarati da Fiat per i consumi della 500 ibrida sono davvero interessanti. Il motore 1.0 Firefly da 70 CV, infatti, promette percorrenze nell’ordine dei 25,6 Km/l.
Sono cinque gli allestimenti previsti per la Fiat 500 ibrida:
- Cult: la versione base che richiama l’essenzialità della antenata
- Connect: pensata per gli amanti della tecnologia
- Dolcevita: dedicata a chi vuole immergersi nel lusso
- Sport: dettagli specifici che sottolineano un carattere sportivo
- Red: la versione legata all’omonimo progetto di beneficenza contro virus ed epidemie in Africa
Cult: Climatizzatore a gestione manuale, Copricerchi da 14″, Volante regolabile in altezza, Uconnect Radio AM/FM DAB con USB e comandi al volante.
Connect: Car Play/Android Auto su Uconnect 7″ Radio, Cerchi in lega da 15″, Fari Fendinebbia, Volante in Techno-pelle 8 tasti con comandi radio, Radio Live touchscreen Bluetooth/USB con DAB.
Dolcevita: Cruise Control, Sensori di parcheggio posteriori, Tetto in vetro fisso, Sedile posteriore sdoppiato 50/50.
Sport: Ruote in lega da 16″ Sport, Quadro strumenti digitale a cristalli liquidi a colori TFT da 7″, Sedili in tessuto nero, ESP con ASR/MSR, HBA ed Hill Holder.
Red: in più rispetto a Sport, Cerchi in lega da 16”, Body Sport, Tetto fisso in vetro, Finiture estetiche esterni, Badge RED, Kit RED, Sedile dedicato in Seaqual Yarn, Sovratappeti, Clima automatico, Filtro abitacolo + Trattamento anallergico, Sensori di parcheggio (nd su LPG), Display TFT 7″.
- Look: passano gli anni ma il design vintage continua a far girare le teste
- Consumi: il motore ibrido promette percorrenze degne di un diesel
- Valore: anche dopo parecchi anni la 500 mantiene un ottimo valore di mercato
Di seguito ecco il listino prezzi della Fiat 500 ibrida aggiornato a gennaio 2022:
| Fiat 500 Ibrida | Prezzo |
| 500 1.0 Hybrid Cult | 16.250 € |
| 500 1.0 Hybrid Connect | 17.650 € |
| 500 1.0 Hybrid Dolcevita | 18.150 € |
| 500 1.0 Hybrid Sport | 19.150 € |
| 500 1.0 Hybrid Red | 19.150 € |
Cose da sapere
Qual è il prezzo di Fiat 500 Hybrid?
Il prezzo di listino di Fiat 500 Hybrid parte da 18.350 euro. Su automobile.it sono disponibili modelli di Fiat 500 Hybrid KM0 da circa 11.000 euro.
Quali sono le specifiche della scheda tecnica di Fiat 500 Hybrid?
Fiat 500 Hybrid è una citycar con sistema mild hybrid basato sull’azione combinata del nuovo motore 1.0 a tre cilindri aspirato e del motogeneratore elettrico da 5 CV alimentato con batteria al litio.
Quali sono i consumi di Fiat 500 Hybrid?
Fiat dichiara per la sua 500 Hybrid consumi in ambiente urbano di 4,7 litri ogni 100 chilometri, che scendono a 3,4 litri su fondi extraurbani.
Fiat 500 Hybrid è dotata di cambio automatico?
No, Fiat 500 Hybrid è proposta esclusivamente con cambio manuale a 6 marce. La più tradizionale Fiat 500 1.2 a quattro cilindri, invece, è disponibile esclusivamente nella versione con cambio robotizzato Dualogic.
Come sono gli interni di Fiat 500 Hybrid?
Fiat 500 ibrida condivide con Panda Hybrid gli interni rivestiti in filato riciclato Seaqual Yarn. Elegante il monitor del sistema di infotaiment UConnect, al centro della plancia, con Radio CD/MP3, touchscreen da 7″ e bluetooth.