Chi pensava di spendere cifre esagerate per l'acquisto di una monovolume non può che ricredersi di fronte alla Dacia Dokker, l'ennesima creazione rivoluzionaria della casa automobilistica romena. La Dacia Dokker è, in realtà, una multispazio, una vettura pensata per la famiglia ma dotata di soluzioni estetiche e funzionali derivanti dai veicoli commerciali. Fra queste vi sono i due portelloni scorrevoli per l'accesso ai sedili posteriori, che possono essere facilmente abbattuti per estendere la capacità del bagagliaio, anch'esso dotato di doppi sportelli con apertura a finestra. La Dacia Dokker, del resto, è progettata proprio per chi ha grandi necessità di spazio ma un budget limitato. Al prezzo di un'utilitaria è quindi possibile portare a casa una vettura di medie dimensioni (436 x 175 x 181 cm) ma dalla capienza davvero straordinaria, paragonabile a quella di un minivan.
La Dacia Dokker debutta sui listini europei nel 2012, sferzando il mercato delle multispazio con una politica dei prezzi molto aggressiva, in pieno stile Dacia. A dispetto della sua stazza e della sua altezza, la Dacia dokker propone un design fresco e giovanile, con una carrozzeria ben sagomata e un frontale aggressivo. La rastrematura della parte centrale del cofano mitiga leggermente l'altezza della vettura, così come i profili "aerodinamici" sul tettuccio donano alla Dacia Dokker una linea più filante. Sulle fiancate spiccano, ovviamente, le cerniere dei due portelloni a scorrimento, trasformate in un elemento di design grazie alla verniciatura nera in tinta con i fascioni laterali. La propulsione è invece affidata al 1.2 TCe da 116 CV, al 1.6 benzina o Gpl da 100 CV e al 1.5 DCi da 75 o 90 CV, unità presenti fin dal debutto sulla Dacia Dokker e usate anche su altri modelli del marchio romeno. Nel 2015 viene inoltre presentata la Dacia Dokker Stepway, versione dal look crossover equipaggiata con fascioni protettivi in plastica nera e paraurti con profilo inferiore in alluminio.
La Dacia Dokker in vendita dal 2017 introduce un leggero restyling estetico, utile a tenere il passo delle rivali più moderne attualmente in commercio: la Fiat Qubo, la Citroën Berlingo e la sorella Renault Kangoo. Le Dacia Dokker nuove presentano dei passaruota più pronunciati rispetto alla precedente generazione, ma soprattutto un nuovo paraurti più aggressivo. l'abitacolo ospita comodamente 5 passeggeri e un bagagliaio davvero esagerato, con una capacità standard di 800 litri incrementabili fino a 3000 litri con l'abbattimento dei sedili posteriori. Utile la scelta di adottare un pianale ribassato per una maggiore facilità di carico, così come è gradevole la presenza di numerosi vani porta oggetti. Buona anche la dotazione di serie, che in relazione al prezzo offre tutto ciò che serve per guidare in sicurezza e comodità. Presenti Abs, Esp, climatizzatore manuale, correttore d'assetto fari, 4 airbag e perfino il cruise control. Le versioni più accessoriate montano anche i sensori di parcheggio posteriori, indispensabili in un veicolo di queste dimensioni.
