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Storia dell'auto

Quando un’auto diventa d’epoca? Tutti i benefici della auto storiche

Un’auto o una moto diventano d’epoca almeno 30 anni dopo la loro iscrizione all’interno del registri ASI, cioè l’anno della loro costruzione.

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Anni Duemila: 5 auto che hanno fatto la storia

5 auto che hanno fatto la storia negli anni Duemila, dalla Mini alla 500

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Anni ’90: 5 auto che hanno fatto la storia

Dalla supercompatta Smart all’utilitaria per eccellenza, la Fiat Punto.

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Anni ’80: 5 auto che hanno fatto la storia

5 auto che hanno fatto la storia negli anni Ottanta

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Anni ’70: 5 auto che hanno fatto la storia

5 auto che hanno fatto la storia negli anni Settanta

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Anni ’60: 5 auto che hanno fatto la storia

Se gli Anni ’50 sono quelli delle utilitarie per muovere le masse, i favolosi “Sessanta” vedono nascere auto da sogno, figlie del boom economico

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5 auto che hanno fatto la storia negli anni Cinquanta

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Si conclude l’era del Maggiolino Volkswagen: una storia a cavallo di due secoli

Maggiolino: un nome scelto dalla pubblicità perchè ricordava le forme del simpatico insetto. Scopriamo di più sulla sua storia…

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Le auto più veloci del mondo: ecco la storia e i modelli

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Polestar: storia, modelli e prezzi di una vettura ad elevate prestazioni

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Salone dell’auto di Torino 2018: ecco date, orari e programma

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Fiat Panda, storia dell’utilitaria diventata un mito

Storia completa della Fiat Panda, dal 1980 ad oggi.

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