A dispetto della sua breve esistenza, la Hyundai ix35 rappresenta una pietra miliare nella storia del costruttore coreano. Si tratta del primo SUV Hyundai interamente progettato e realizzato in Europa, precisamente nello stabilimento tedesco di Rüsselsheim, già utilizzato per lo sviluppo della berlina Hyundai i30.

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La Hyundai ix35 debutta sul mercato nel 2009, come naturale erede della Hyundai Tucson, la quale, a sua volta, tornerà a sostituirla sui listini europei a partire dal 2016, e trova una concorrenza agguerrita in Ford Kuga, Volkswagen Tiguan e Toyota Rav4. In poco meno di 4,5 metri la Hyundai ix35 offre tutto ciò che si può volere da un SUV: un'estetica aggressiva, un abitacolo spazioso, un assetto sicuro e confortevole su ogni percorso e un grande bagagliaio da 465 litri. Le linee affusolate della carrozzeria donano alla Hyundai ix35 un aspetto più compatto rispetto alle sue reali dimensioni, grazie anche a un frontale piuttosto snello e inconsueto per un SUV crossover di questa fascia.

Le caratteristiche peculiari della Hyundai ix35 possono essere rinvenute al suo interno, ovvero nella meccanica e nella raffinata elettronica. Su strada e sullo sterrato si apprezza l'ottima resa delle sospensioni a ruote indipendenti di tipo MacPherson all'anteriore e Multilink al posteriore, introdotte sulla Hyundai ix35 e usate anche sulla nuova Hyundai Tucson edizione 2016. Grazie ad esse e al differenziale elettronico T.O.D., la Hyundai ix35 è dunque in grado di garantire un'eccezionale trazione anche sui terreni più impervi e scivolosi, a tutto vantaggio di chi ama le corse fuoristrada. La presenza del sistema Hillstart Assist Control assicura, inoltre, la massima sicurezza sulle pendenze più elevate, facilitando le partenze in salita attraverso l'inserimento automatico del freno di stazionamento. Viceversa, il sistema Downhill Brake interviene autonomamente sull'impianto frenante per rallentare la vettura nelle discese più ripide o sui terreni particolarmente sdrucciolevoli. Sulla Hyundai ix35 in vendita dal 2010 viene implementato l'Idle Stop & Go, un dispositivo elettronico che consente di ridurre le emissioni di CO2 e i consumi di carburante, spegnendo il motore e posizionando il cambio in folle alle basse andature.

Per quanto concerne l'abitacolo, la Hyundai ix35 sulle nuove versioni presenta un tetto panoramico con apertura elettrica e un parabrezza con rivestimento protettivo contro i raggi UV. Anche all'interno dominano i concetti stilistici della Fluidic Sculpture, già visti su altre vetture del marchio coreano, come la Hyundai i20 e la sorella ix20. Le forme geometriche della plancia e le finiture di qualità conferiscono all'abitacolo della Hyundai ix35 dei connotati estremamente accattivanti, esaltati dal grande display touchscreen da 7", che governa il sistema di infotainment. Sul fronte delle motorizzazioni, invece, prevale l'equilibrio sotto ogni punto di vista. Tre sono, infatti, le versioni a benzina: il 1.6 GDI da 135 CV, il 2.0 Theta II da 163 CV ed il possente 2.4 da 178 CV. Altrettante le versioni diesel, equipaggiate con il nuovo 1.7 GDI da 115 CV e con il consueto 2.0 CRDI da 136 e 184 CV.

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