HYUNDAI Tucson

Al debutto, la gamma di motori comprendeva due benzina e due turbodiesel, mentre la trazione anteriore fu resa disponibile soltanto nel 2007. Due anni più tardi comparve la Hyundai Tucson Bluedrive GPL con motore 2.0 β CVVT 16V alimentato anche a benzina. La Tucson degli esordi riscosse un grande successo in Canada e in Italia, tanto da guadagnarsi, nel Bel Paese, il titolo di fuoristrada più venduto del 2005. Nello stesso anno venne presentata la Hyundai Tucson F-CEV, una concept car a idrogeno.

Nel 2009 la Tucson uscì di scena per lasciare il posto alla ix35, un crossover dal design più accattivante e dinamico, a diesel o a benzina, disponibile fin da subito con trazione integrale e anteriore. ll nuovo fuoristrada, con dimensioni esterne maggiori rispetto al precedente, mantenne il vecchio nome solo in Corea e in America, mentre in Europa si preferì adottare la nomenclatura ix35, per indicare la diversa linea di Intelligence Crossover strettamente connessi con la berlina i30. Vennero proposte tre tipologie di allestimenti: Classic, Comfort e Style. La Hyundai Tucson nuova, invece, è tornata alla ribalta nel 2015, dopo aver subito un restyling tecnico ed estetico, secondo la filosofia Fluidic Sculpture inaugurata dalla ix35.

La nuova Hyundai Tucson si colloca a metà strada tra i segmenti C e D, subito dopo la Santa Fe e in diretta concorrenza con i crossover Nissan, Kia, Toyota e Volkswagen. Il design sportivo riprende le linee della gamma di SUV coreani, ma la calandra e i fari allungati la rendono subito riconoscibile. Rispetto alla ix35 è più lunga di 7 cm, più larga e leggermente più bassa: visivamente, quindi, appare elegante e grintosa, mentre l'abitacolo e la guida si dimostrano più confortevoli. Stabile e maneggevole sull'asfalto, oltre che estremamente silenziosa, le sospensioni e il servosterzo rispondono bene anche su strade sconnesse. Le Hyundai Tucson in vendita sono disponibili con 5 motori, benzina e diesel, e cambio manuale o automatico. Rispetto alla ix35 promettono una riduzione dei consumi del 10-15%. L'allestimento Classic ha tutto l'indispensabile e diversi optional di sicurezza, quello Comfort presenta il Cruise Control e il sedile del conducente con supporto lombare elettrico, mentre la Hyundai Tucson Xpossible è quella più accessoriata, con navigatore touchscreen e un abbonamento di 7 anni a TomTom Live. Il rapporto qualità-prezzo, considerando anche i 5 anni di garanzia a chilometraggio illimitato e 5 anni di assistenza stradale e controlli gratuiti, è ottimo sia per chi punta a un veicolo nuovo, sia per coloro che cercano una Hyundai Tucson usata.