BMW Serie 5

Se le prime tre generazioni di BMW Serie 5 hanno privilegiato una linea leggera e quasi informale, dalla quarta generazione in poi BMW ha decisamente virato verso l'esclusività e il lusso, commercializzando auto di rappresentanza che avessero tutte le carte in regola per farsi desiderare.

Le BMW Serie 5 nuove di sesta generazione sono in produzione dal 2010, disponibili sia nel classico formato berlina, sia nelle versioni touring e GT, quest'ultima molto simile per concezione ad un crossover. Nelle nuove BMW Serie 5 in vendita appare evidente e quasi sfrontata l'ispirazione alla più imponente Serie 7 della stessa casa automobilistica tedesca. Dal punto di vista della sicurezza, la sesta generazione di BMW Serie 5 è la prima a raggiungere le 5 stelle del programma EuroNCAP. ABS, EPS, Adaptive Drive, controllo elettronico della frenata e degli ammortizzatori: sono alcuni dei dispositivi che permettono alla berlina di lusso di casa BMW di garantire eccellenti livelli di sicurezza ai passeggeri. La versione che passa il testimone alla settima generazione di BMW Serie 5 entusiasma anche per l'abitacolo tecnologicamente innovativo e al tempo stesso artigianale, dove la cura dei dettagli su sedili in pelle e inserti in legno pregiato fa la differenza. Sia la berlina che la versione Gran Turismo sono state ottime concorrenti per modelli d'élite come Volvo S80, Maserati Ghibli, Jaguar XF, Audi A6 o Mercedes Classe R.

La sesta generazione è certamente destinata a diventare regina del mercato delle BMW Serie 5 usate, dal momento che il 2016 è il suo ultimo anno di produzione. Serie 5 di BMW, però, non abbandona la scena e, anzi, rilancia con un modello ancora più innovativo, dove lo stile luxury della berlina trova un magico equilibrio con l'aerodinamica da record in pista. L'allestimento base delle BMW Serie 5 nuove parte direttamente dalla versione Business. La nuova filosofia BMW ritiene indispensabili e vuole di serie alcuni accessori come fari bi-LED e fendinebbia LED, Active Guard, sensori di parcheggio frontali e posteriori o volante in pelle. Il pregio continua all'interno dell'abitacolo, dove si trova un sistema computerizzato di navigazione e intrattenimento con display TFT touch screen da 8,8 pollici. Sul mercato italiano la nuova BMW Serie 5 si presenta con motorizzazioni a trazione integrale xDrive benzina e diesel, tutte con cambio automatico, ad eccezione della 520d a trazione posteriore. Attesissime due versioni speciali, di cui una ibrida e la super sportiva M550i xDrive, doppio turbo, 462 cavalli e scatto da 0 a 100 Km/h in circa 4 secondi.