FORD

Fu il pilota Barney Oldfield il primo ad apprezzare le opportunità offerte da uno dei primi modelli ideati da Ford, il 999, ma la vera spinta si ebbe solo nel 1908, quando si diede inizio alla produzione della iconica Ford T: auto da competizione, soprannominata Thin Lizzy, la T divenne la vettura più diffusa sul territorio americano e consentì a Ford di spopolare anche oltre oceano. Nel 1903 il marchio riproduceva la scritta in corsivo del nome del brand, ma non era previsto un vero e proprio logo: ogni auto prodotta negli anni, possedeva un simbolo adattato alla sua linea. Il primo ovale Ford con fondo scuro risale al 1927, ma si dovrà attendere il 1976 per veder comparire la metallizzazione argentea. Il logo tridimensionale è del 2003: Ford fa ingresso nel futuro conscio di potersi ancora innovare e di riuscire a stupire gli automobilisti di mezzo mondo.

Stupore e desiderio, sono questi i sentimenti suscitati negli automobilisti alla vista di auto Ford nuove, ma non mancano gli appassionati delle mitiche Ford usate, che possono essere selezionate fra le migliaia di Ford in vendita. Possedere una Ford usata è, infatti, come appropriarsi di un pezzo di storia: probabilmente gli intenditori non riusciranno a mettere in garage una Ford Modello A del 1927, ma potranno provare ad accaparrarsi un esemplare della Taunus, entrata in produzione nel 1958 e poi sostituita nel 1982 dal modello Sierra. L'anno di svolta per il mercato europeo resta probabilmente il 1976: è proprio in quest'anno che il distaccamento della casa automobilistica statunitense, in Inghilterra, si fonde a quello presente in Germania. Ma c'è un'altra ragione per considerare il '76 un anno importante per Ford: questo è l'anno che corrisponde al lancio della Ford Fiesta. Ford Fiesta è uno dei modelli di vettura più popolari in tutto il mondo, riproposto dal brand in 6 diverse serie. Tra il lancio della Taunus e quello del modello Fiesta, nel 1964, Ford immette sul mercato un'altra leggenda: la Mustang, anch'essa riproposta negli anni in 6 serie alle quali si aggiungono 16 modelli speciali.

Gli anni '90 costituiscono il periodo di maggior creatività e produzione di Ford: vengono immessi in commercio i modelli Mondeo e Focus così come il suv Transit, sostituito nel 2006 dal modello Edge, crossover SUV giunto ormai alla terza serie. Nel 2002 viene lanciato sul mercato il primo SUV ibrido del marchio, il Ford Maverick, sviluppato in collaborazione con la casa automobilistica Mazda. Il marchio Mazda, assieme ad altri brand come Mercury, Land Rover, Aston Martin e Volvo, sarà assorbito dal gruppo Ford a partire dagli anni '90. Attualmente Ford punta a rendere tutte le nuove vetture esteticamente più moderne, sfruttando il design cinetico, e a dotarle di tecnologia anti-sbandamento, BLIS e Riconoscimento dei cartelli stradali.